Телескопический скребок для уборки снега. Волокуша для снега
Скрепер - волокуша для уборки снега
Пожалуй, зимнему снегу искренне радуются только дети, ведь это полноценный пакет развлечений на длительный период. Зато взрослым выпадает трудная пора по уборке снега. Работа медленная и изнурительная, особенно для владельцев частных домов; нужно вывезти снег со двора и приусадебную территорию освободить от снега. Если сразу от свежего снега не освободишься, потратив час - полтора, то выходной весь потратишь на него. Пожилым людям приходится гораздо тяжелее, «орудовать» лопатой
силушка уж не та, что в молодые годы. Эти обстоятельства вынудили меня искать другой инструмент, чем лопата. Решил изготовить скрепер волокушу - большая производительность и усилий по уборке снега поменьше. Разобрал старые санки,
взяв полозья и верхние уголки.
На полотно подошел кусок тонкой оцинкованной жести.
Для бортиков нашлась жесть потолще - задняя стенка холодильника.
Из «измерительных приборов» - большой школьный треугольник и метровая линейка,
из «черкательных» - маркеры.
У «оцинковки» линейкой и маркером отметил все ненужное
и ножницами по железу удалил.
На стенку от холодильника положил полозья от санок и просто обвел их маркером.
Ножницы с такой жестью не справлялись, но помогла «болгарочка»,
а по длине бортики совпали с длиной полозьев.
С наружной стороны на бортики наложил полозья, а с внутренней - уголки от санок и все стянул струбцинами.
Где дрелью,
а где - шуруповертом
насверлил отверстий и ручным клепальщиком
скрепил этот «слоеный пирог» заклепками.
У одной ширины полотна «оцинковки» отступил от края полтора сантиметра, загнул пассатижами и «окантовал» молоточком
для жесткости.
Потом полотно приклепал к бортикам,
но длины полотна не хватило на всю длину полозьев. ножовкой
из рейки
вырезал деревянный брусок на ширину полотна
и на криволинейной части полозьев «пришил» его к полозьям саморезами.
Край полотна саморезами закрепил на бруске.
а края боковинок саморезами же прикрепил к досочке. К досочке привернул «помощника» - дверную ручку.
«Оглобли»
на зимний период снял с электрокосилки (статья Коси коса..., опубликованная на этом ресурсе), ручка
- элемент из старого шифоньера.
Лишнее обрезал ножовкой и привернул ручку к «Оглоблям»
на длинные саморезы.
«Оглобли» привернуты к боковинам на «мебельные» болты с широкими шляпками.
Для усиления боковинок спереди применил небольшие стальные угловые полоски,
которые посадил на заклепки.
Стальной угловой полосой
при помощи заклепок усилил переднюю часть полотна.
Скрепер готов к работе
и скоро он покажет - на что способен. Становитесь автором сайта, публикуйте собственные статьи, описания самоделок с оплатой за текст. Подробнее здесь. usamodelkina.ru
Сделайте волокушу для уборки снега руками
Автор канала «Дважды Отец Димитрий» рассказывает о самодельном инструменте для очистки от осадков зимой – волокуше. Кто использует обычные скребки для чистки снега знают, что они представляют из себя рамку и лист металла, или дерева, фанеры, который упирают, отталкивают. Во-первых, такие инструменты для уборки плоские; если поверхность не ровная, они нормально не работают, т.е. на асфальте хорошо чистят, удобно.
Но мало того, что плоские скребки неудобны на неровной поверхности, ими снег можно толкать, но нельзя убрать. Форма изогнутая, он замученный, лет ему много, может 10. У него был немножко другой изгиб, переварили, модернизировали. Каждому нужно делать относительно антропометрических данных и, как приятно чистить. Для кого-то сподручно упираться в рукоять грудью, некоторым в живот. От того, как эргономично, делаете изгиб. Нижний тоже, на котором закреплена нержавейка. Труба загнута, тут квадратная была труба, закреплен лист нержавейки. Ничего сложного в изготовлении своими руками.
Волокуша подходит, чтобы вывозить снег. Есть определенная площадь, которую нужно очистить, если рядом, куда кидать, например, за трубу, то берем лопату и перебрасываем. Но зачастую, особенно когда выпало осадков много, то кидаешь, наваливается гора, через которую не перекинуть. Есть способы, например, на прицепе грузить, вывозить, но не всегда есть возможность, нечем транспортировать. На квадроцикле. Если нет какой-то сложной техники дорогостоящей, чтобы убрать или откидать, к примеру, шнековые машинки современные, они стоят денег. Но, чтобы убрать и отволочь снег, не обязательно сложное изделие. Достаточно такого скребка-волокуши.
Берем волокушу, толкаем его, набираем снег, опускаем, за собой тащим. Уволакиваем в сторону. Так просто и эффективно работает это устройство. Благодаря этому изгибу, когда набрали, нажали – он оказался внутри, не дает свалиться, в то же время можно использовать, как рычаг. Если, например, снег был с сильным ветром, когда его набивает, становится жесткий, приходится выламывать. Волокушей загоняем его, рычаг позволяет сломать большой жесткий сугроб, отвезти удобно. Как видно, девайс не сложный, но классный, реально проверен на опыте.Далее с 5 минуты о самодельной волокуше
izobreteniya.net
Скребок для уборки снега
С наступлением зимы у хозяев частного сектора и работников коммунальных служб появляется новая забота – уборка снега. Причем чистить приходится не только тротуары, но и крыши зданий. Для выполнения этих работ придумано много инструмента. Каждый скребок для уборки снега отличается формой, размерами, а также материалом, из которого он изготовлен.
Разновидности снегоуборочных лопат
Самый распространенный и привычный для всех снегоуборочный инструмент – это лопаты. Формы и конструкции этого простейшего инвентаря постоянно усовершенствуются. Современные модернизированные лопаты имеют складные рукоятки, производятся из облегченных материалов и даже оснащаются колесом.
Обзор снегоуборочного инвентаря начнем с деревянного инструмента. Для этой лопаты характерен широкий совок и длинная рукоятка. Классическая модель может использоваться вместо скребка. Чтобы край фанерного совка не истирался, его обрамляют стальной лентой.
Важно! Недостатком деревянного снегоуборочного инструмента является впитывание влаги. От мокрого снега лопата становится тяжелая.
Металлические лопаты более надежные, но удобство их использования зависит от материала изготовления. Обычная сталь плохо подходит для инструмента. Напитанный водой снег постоянно будет клеиться к совку, плюс подверженность коррозии. Лопаты из оцинковки не ржавеют, но до тех пор, пока защитное покрытие остается неповрежденное. Отличным материалом для снегоуборочной лопаты является алюминий. Такой металлический совок устойчив к коррозии, имеет легкий вес и к нему плохо липнет снег.
Важно! Многие люди недостатком алюминиевых лопат считают сильный грохот, который раздается во время сгребания снега.
Популярным материалом для современных снегоуборочных лопат является композитный пластик. К такому совку не прилипает снег, он довольно прочный, а, главное, имеет легкий вес. Пластиковые лопаты не поддаются коррозии и не напитываются водой от мокрого снега. Край совка защищен стальной кромкой от истирания. При бережном отношении, пластиковой лопаты хватит на пять лет.
Важно! На сильном морозе повышается хрупкость пластика. Совок нельзя подвергать ударам и деформировать, иначе он лопнет.
Складная пластиковая лопата чаще всего востребована автолюбителями. Инструмент помещается в багажнике и его всегда можно возить с собой. Рукоятка состоит из двух частей, соединенных шарнирным механизмом. Для фиксации элементов в рабочем состоянии на черенке имеется сдвижная втулка.
Еще один вариант складной лопаты отличается конструкцией рукоятки. Ее сделали телескопической. Такой инвентарь аналогично удобен для перевозки в багажнике авто. Лопату можно взять с собой на дачу в сумке.
А вы видели снегоуборочную лопату на колесах? Да, есть и такие экземпляры. Если точнее, то конструкция имеет одно колесо большого диаметра. Закреплено оно к черенку на оси в точке расположения шарнирного соединения двух элементов рукоятки. Роль совка исполняет пластиковый ковш, являющийся лопатой и одновременно скребком. На втором конце черенка закреплены велосипедные рукоятки. Во время работы человек катит по участку инструмент, и снег загребается в ковш. Для выгрузки нужно просто нажать рукоятки вниз. В это время ковш со снегом поднимается и выбрасывает его вперед.
Скребки для уборки снега
Вторым популярным инструментом для очистки снега после лопат являются скребки. Этот тип инвентаря аналогично обладает простейшей конструкцией с рукояткой или сложным механизмом на колесиках.
Обзор моделей начнем с простейшего скребка, прозванного волокушей. Снегоуборочный инструмент еще имеет другое название – скрепер. Состоит скребок из широкого ковша, к которому закреплена П-образная рукоятка. Во время работы скрепер толкают руками вперед. В ковш набирается снег, который потом выгружают опрокидыванием скребка.
Важно! Пластиковая волокуша подходит для уборки только рыхлого снега. Слежавшуюся или заледенелую массу скребок не осилит.
Для тех, кто желает использовать скребок как лопату, производители придумали модифицированный инструмент. Особенностью конструкции является форма совка. Ковшом можно сгребать и бросать снег.
Механизированным снегоуборочным инструментом является шнековый скребок. Его преимущество заключается в отсутствии необходимости выгружать снег. Рабочим механизмом скребка служит шнек со спиральными ножами. Во время вращения они напоминают мясорубку. Человек толкает скребок перед собой. Вращающийся шнек загребает снег и отбрасывает его вбок. Инструмент эффективен только для уборки рыхлого снега толщиной до 15 см. Толстый и слежавшийся пласт, он не возьмет.
Для очистки больших участков от снега создан ручной бульдозер на четырех колёсах. Конструкция скребка напоминает тележку с рукояткой. Спереди закреплен отвал. Угол поворота регулируется тягой. Этот механизированный скребок справится даже с заледенелым пластом снега.
Ручной бульдозер на двух колесиках отличается маневренностью. Скребок легко поднимать рукояткой для преодоления выступов на дороге. Существуют модели с регулирующимся и не регулирующимся углом поворота отвала.
Электрические снегоуборочные скребки
Эффективно бороться со снежными заносами помогают электрические скребки. Они могут быть выполнены в виде полноценной снегоуборочной машины или маленького шредера на удлиненной рукоятке. Рабочим механизмом служит шнек. За его вращение отвечает электродвигатель. Спиральные ножи загребают снег, дробят его, после чего выбрасывают далеко в сторону через рукав.
Электрические скребки используют для уборки снега с крыши, но на скатную кровлю с таким инструментом забраться невозможно. Снегоуборочными машинами и ручными шредерами очищают большие плоские крыши многоэтажных домов и производственных зданий.
Телескопические скребки для удаления снега со скатных крыш
Уборка снега с крыши всегда доставляла массу проблем. Забраться с простой лопатой на скользкую поверхность сложно, а со скатной кровли можно, вообще, слететь. Для решения этой проблемы существует специальная конструкция скреперов с раздвижной рукояткой. Телескопический черенок позволяет скребком достать к самой высокой точке скатной крыши прямо с земли. Человек раздвигает рукоятку по принципу складной удочки до нужной длины. Конструкция самого скребка может быть выполнена в виде куска прямоугольного пластика, перпендикулярно закрепленного к черенку. Неудобством такого скрепера являются большие трудозатраты, а также опасность получения травмы головы от падающего с крыши снега.
Более удобной конструкцией обладает телескопический скрепер, рабочая часть которого выполнена в форме рамки. К нижней перемычке закреплена длинная полоса из брезента, пластика или любой синтетической ткани. Во время работы человек толкает рамку по поверхности кровельного покрытия снизу верх. Нижний элемент рамки подрезает пласт снега, и он по висящей полосе съезжает на землю.
Работа рамочным скрепером требует минимальных трудозатрат. Инструмент под силу толкнуть даже пожилому человеку или подростку. Рамка не повредит кровельное покрытие. Нужно только быть внимательным при приближении к коньковой планке. Сильным толчком скребка ее можно сорвать и тогда точно придется лезть на крышу.
Недостатком телескопического скрепера является ограниченная область применения. Скребок нужен только для удаления снега с крыши. Больше ни для каких работ он не пригодится.
Правила выбора снегоуборочного инвентаря
Неправильно подобранный инструмент может не только затянуть время уборки снега, но и стать причиной возникновения боли в спине, а также тазобедренном суставе. Перед покупкой или изготовлением скребка, нужно ознакомиться с предстоящими объемами работы. После этого определяются с типом инструмента, учитывая его особенности конструкции:
- Важным параметром является вес. Особенно – это касается лопат. Лучше отдать предпочтение пластиковым или алюминиевым моделям. Чем легче лопата, тем меньше придется приложить сил для бросания снега. Скребки и отвалы на колесах легче на ходу. Их вес частично ложится на руки человека.
- Размер ковша влияет на скорость уборки. Чем он шире и глубже, тем больше снега получится захватить за один проход. Однако нужно учесть, что потребуется увеличить усилия, что способствует быстрой утомляемости. От размера и формы рукоятки зависит удобство управления инструментом. Плохой черенок приведет к перегрузке организма человека во время работы даже с маленьким ковшом.
- Форма и конструкция ковша влияет на комфорт работы инструментом и качество уборки. Рабочая часть всех скребков и лопат бывает с одним или тремя бортами. Первый тип совка больше предназначен для сгребания снега. Бросать такой лопатой неудобно, так как один задний борт не способен удержать много рыхлого снега. Дополнительные боковые борта второго типа совка предотвращают вываливание снежной массы по сторонам. Встречаются самодельные скребки даже без заднего бортика. Ими снег бросать не получится, а только сдвигать вперед. При выборе скребка волокуши или пластиковой лопаты, нужно удостовериться в наличии ребер жесткости. Они усиливают прочность совка, плюс служат лыжами. Благодаря этим полосам ковш легче едет по снегу.
- На лопатах и скребках обычно устанавливают кромки. Алюминиевая полоса применяется на пластмассовых и деревянных совках. Она защищает рабочую плоскость от истирания. Пластиковые кромки делают съемные. Такие насадки быстро истираются, но они нужны для бережной очистки тротуарной плитки, кровельного покрытия, окрашенных объектов. Кромка из стали предназначена для удаления заледеневшего и слежавшегося снега.
Учитывая все рассмотренные нюансы, получится подобрать для работы удобный и эффективный инструмент.
На видео представлен обзор снегоуборочных лопат:
Многие хозяева привыкли сами изготавливать снегоуборочный инвентарь. Он получается не хуже заводского аналога, а иногда и превосходит его.
fermilon.ru
Как выбрать волокуши для зимнего лыжного похода
Для своего похода я выбрал волокушу СО-5, поскольку наш поход состоял из 2-х частей продолжительностью по 2 недели, и мне нужно было уместить снаряжение примерно на 14 дней. Единственный минус этой волокуши — это низкий нос (ну и борта, соответственно), впрочем эта особенность мешала мне только в нескольких случаях.
Первый из них: местность с сильными застругами. Низкий нос не заезжал на особо большие заструги, или любое другое препятствие: волокуша просто в него утыкалась. В лучшем случае, приходилось возвратиться обратно и за постромки поднять нос волокуши на заструг. В худшем случае, волокуша уходила под заструг, они часто имели вид застывших волн, и приходилось либо пытаться отталкивать волокушу назад, чтобы нос выехал из под снежной плиты, или убирать плиту, освободив нос. Проделывать это в лыжах было совсем неудобно, и от разу к разу я начинал беситься.
Но, за 4 недели похода мы попали в долину с такими большими застругами лишь один раз и провозились в ней около 3-х часов. В остальное время волокуша заезжала на заструги как миленькая, либо просто можно было корректировать движение незначительно отклоняясь от прямолинейного.
В ещё худшем случае, если я преодолевал препятствие и уже съезжал с него, а волокуша вдруг утыкалась, я падал из-за рывка тяговых ремней. Такое, хоть и совсем нечасто, но случалось, поэтому считаю важным рассказать.
Из-за низкого носа, который у СО-5, вдобавок, имеет форму закруглённой секиры, волокуша при съезде с препятствия иногда упиралась носом. Чтобы этого не произошло, достаточно было дёрнуть постромки, и придать волокуше ускорение до того, как она беспомощно замрёт, уткнувшись в снег. Такие места встречались нечасто, и в течении путешествия я научился определять, когда мне надо будет ускорить мои санки, как и те моменты, когда надо будет им помочь заехать на препятствие.
К своей радости, и не без сочувствия, отмечу, что напарники с короткими рыбацкими волокушами, гружёнными высоко, намучились гораздо больше с их переворачиванием, чем я с проблемами, связанными с низким носом.
timurakhmetov.com
О выборе волокуш для зимнего похода — Risk.ru
Я уже писал о выборе лыж и прочего снаряжения для лыжного туризма, в этой статье я хочу поделиться своими мыслями об использовании волокуш в зимнем походе.
Зимний поход увеличивает как количество вещей для комфортного путешествия, так и их объём и вес, кэп. Если летний пуховый спальник занимает собой примерно литр, то для зимнего нужны все 6. Если летом троих человек цанговый газовый баллон обеспечит кипятком на 3 дня, то зимой, при растопке снега и льда, такой баллон улетает за день. В рюкзак кладутся запасные тёплые перчатки, носки, одежда и обувь для бивуака. Толщина коврика зимой возрастает в двое-трое. Всё снаряжение для продолжительного зимнего похода, конечно, уместится в рюкзак под 100 литров. Но можно разделить часть вещей между рюкзаком и волокушей, а то и все вещи уместить в экспедиционных санях, как было в нашем лыжном путешествии по Чукотке.
У волокуши достаточно плюсов, чтобы начать использовать их. Во-первых: сани позволят увезти гораздо больше груза, чем получится утащить на себе (это и объёма касается). Если вы, к тому же счастливый обладатель походного пса, то можно и его приучить помогать тянуть лямку. Наши волокуши весили примерно по 40 килограмм на поход продолжительностью 2 недели. Мы не испытывали трудностей с их транспортировкой, чувствовалось, что получится тянуть сани и гораздо тяжелее весом. За день удавалось проходить минимум 25 километров, при этом у нас был 2-х часовой обед, а вечером мы не ощущали себя вконец вымотанными.
Во-вторых: при движении с волокушей, если использовать специальную обвязку, не потеет под рюкзаком спина, и это не только комфортно с гигиенической точки зрения. Мокрая одежда высасывает из вас тепло, которого зимой итак не хватает.
В-третьих: волокушу можно использовать на бивуаке для перевозки грузов: дров, льда для воды, снежных блоков для стенки. А так же для эвакуации пострадавшего.
В-четвёртых: на волокуше удобно сидеть, а на длинной и лежать, во время отдыха. Глядя на иностранные экспедиционные сани, приходишь к выводу, что их можно использовать и для ночёвки в критичной ситуации, настолько они вместительные.
Ну и вообще, слово volokusha вызывает улыбку.
Но перед тем, как отправиться в поход с волокушей, необходимо понять характер местности. Волокуши идеальны для зимнего путешествия в открытой тундре, по застывшим водным пространствам — морю или озеру. То есть при движении по насту, плотному снегу, или даже по льду. Если рыхлого снега не много, в нашем путешествии случалось, что нога с лыжей уходила в снег примерно на 30 см, волокуша тоже хорошо ехала и не зарывалась. Последнему путешественнику по накатанной в мягком снегу колее, шлось так же комфортно, как и по плотному насту.
Предвижу, что в совсем уж рыхлом снегу по колено, где нужна тропёжка, тяжёлая волокуша будет зарываться в снег и мешать продвижению. При походе в таких условиях нужно будет распределить часть вещей между рюкзаком и волокушей, чтобы облегчить последнюю, или вообще отказаться от волокуши.
Когда мы пересекали пойм рек, передвигаться с волокушей становилось сложнее: она начинала цепляться за деревья, которые растут в таких места. Приходилось лавировать между кустами или продираться через них ломая тонкие ветви и впечатления о туристах, как воспитанных людях. Не знаю, ходят ли по лесам с буреломами туристы-лыжники, но при планировании маршрута с волокушей по лесу, нужно учитывать, что волокуша может затруднять продвижение.
С волокушей будет неудобно при наличии на маршруте длинных траверсов гор, движении вдоль рек с крутыми берегами, в общем везде, где придётся ходить вдоль склона.
Важный момент, о котором следует упомянуть: лыжи должны быть с насечкой, или камусами, ведь теперь приходится не только скользить вперёд, но и тянуть груз сзади. Если идти с рюкзаком, неудобство на лыжах без насечки возникнет только при движении в крутую горку, в остальном же приходится просто переставляете ноги.
Передвижение с санями выглядит немного по-другому: волокуша удерживает, поэтому для движения вперёд, лыжа не должна проскальзывать назад. Иначе говоря, необходимо упираться лыжей в снег, чтобы отталкиваться и тянуть волокушу. Действие этого фактора я испытал в первый день похода. Пришлось разгружать волокушу: отдать часть снаряжения друзьям, а на спину нацепить рюкзак. Чтобы не оказаться в моей ситуации нужно правильно подобрать размер лыж.
При передвижении с волокушей необходимо располагать центр тяжести вашего груза как можно ниже. Чем выше будет ваша поклажа, тем больше вероятность того, что волокуша на застругах, глубоком снегу, кривой колее, будет переворачиваться. Идеально, если высота груза будет не больше ширины волокуши.
Из этого правила, одного из главных правил, кстати, вытекает следствие: чем больше у вас груза, тем длиннее должна быть волокуша, чтобы снизить высоту поклажи. Вот тут-то, на мой взгляд, и кроется очевидный признак того, почему у нас в стране мало ходят с волокушами, а всё больше с рюкзаками. А не выпускают у нас в России нормальные экспедиционные санки, как оказалось! Модификаций коротких, так называемых рыбацких волокуш, длинной до метра огромное количество, я даже не представляю с какой целью инженеры родили с десяток их разновидностей. На 1-3 дня туда вполне уместятся ваши походные вещи, и такая короткая волокуша у меня имеется.
Более-менее приближённых к экспедициям саней на Российском рынке всего два наименования: волокуши Арктика, фирмы Крис групп, размером 120x40x20 см (на фото слева), и волокуши СО-5, фирмы Нор-Пласт, размером 157x55x14 см (в центре). И если первые узкие и всё же коротковатые, то вторые, блин, низкие!!!
Ну что такое-то? В стране, которая славится своими морозами, неевропейскую часть которой весь мир именует не иначе чем Сайбирия, где развит лыжный многонедельный туризм, нет нормальных экспедиционных саней! Забейте в гугл: expedition snow pulk, и вы увидите всё разнообразие волокуш, которые предлагают иностранцы за, к сожалению, уже просто нереальный ценник.Волокуша АрктикаВолокуша СО-5
Есть ещё один вариант волокуш для туризма: волокуши из тезы, но я их вообще не рассматриваю. Читал, что качество изготовления партий совершенно разное, нарекания вызывают места крепления тягового ремня, объём у них совсем не большой, а больше всего мне не нравится процесс набивки таких волокуш снаряжением. Единственным вариантом использования таких волокуш я вижу перевозку мягкого бивуачного снаряжения: спального мешка, палатки или ковриков и, таким образом, уменьшение объёма рюкзака за спиной. Но для этого у меня есть короткая пластиковая волокуша, которая, к тому же, прослужит гораздо дольше.
Волокушу Арктика можно использовать для зимних походов продолжительностью около недели, если идти без рюкзака. Эта волокуша, исходя из её полезных размеров, заменит примерно 100-литровый рюкзак. Напомню, что зимой добавляется не только вес, но и объём за счёт более тёплого снаряжения. Была бы волокуша шире на 10-15 сантиметров она вмещала бы гораздо больше вещей.Помогать в походе с волокушей может ваш пёс!
Для своего похода я выбрал волокушу СО-5, поскольку наш поход состоял из 2-х частей продолжительностью по 2 недели, и мне нужно было уместить снаряжение примерно на 14 дней. Единственный минус этой волокуши — это низкий нос (ну и борта, соответственно), впрочем эта особенность мешала мне только в нескольких случаях.
Первый из них: местность с сильными застругами. Низкий нос не заезжал на особо большие заструги, или любое другое препятствие: волокуша просто в него утыкалась. В лучшем случае, приходилось возвратиться обратно и за постромки поднять нос волокуши на заструг. В худшем случае, волокуша уходила под заструг, они часто имели вид застывших волн, и приходилось либо пытаться отталкивать волокушу назад, чтобы нос выехал из под снежной плиты, или убирать плиту, освободив нос. Проделывать это в лыжах было совсем неудобно, и от разу к разу я начинал беситься.
Но, за 4 недели похода мы попали в долину с такими большими застругами лишь один раз и провозились в ней около 3-х часов. В остальное время волокуша заезжала на заструги как миленькая, либо просто можно было корректировать движение незначительно отклоняясь от прямолинейного.
В ещё худшем случае, если я преодолевал препятствие и уже съезжал с него, а волокуша вдруг утыкалась, я падал из-за рывка тяговых ремней. Такое, хоть и совсем нечасто, но случалось, поэтому считаю важным рассказать.
Из-за низкого носа, который у СО-5, вдобавок, имеет форму закруглённой секиры, волокуша при съезде с препятствия иногда упиралась носом. Чтобы этого не произошло, достаточно было дёрнуть постромки, и придать волокуше ускорение до того, как она беспомощно замрёт, уткнувшись в снег. Такие места встречались нечасто, и в течении путешествия я научился определять, когда мне надо будет ускорить мои санки, как и те моменты, когда надо будет им помочь заехать на препятствие.
К своей радости, и не без сочувствия, отмечу, что напарники с короткими рыбацкими волокушами, гружёнными высоко, намучились гораздо больше с их переворачиванием, чем я с проблемами, связанными с низким носом.
Вторая особеннность при использовании волокуш СО-5, у которых, вдобавок к низкой высоте, так же и слишком пологий переход к носу: плохозакреплённый груз съезжает вперёд при ситуациях, описанных выше. То есть, при ударе, часть груза по инерции перемещалась вперёд. Мой груз был уложен в чехле, поэтому, в конце-концов, это колбаса смещала центр тяжести волокуши к носу и волокуша стала чаще клевать им, или набирать снег перед собой, а пару раз часть чехла с грузом вываливалась через нос. После того, как я перетряхнул снаряжение и посильнее затянул строповочные резинки, я избавился от этой проблемы.
Высокий борт, особенно если снабдить волокушу чехлом, позволяет не заморачиваться с упаковкой вещей, сделать этот процесс более удобным, а так же сократить время сборов. К тому же, груз на длинной волокуше в чехле выглядит более аккуратно и презентабельно на фотографиях.
В общем, если бы производитель увеличил высоту волокуши хотя бы до 25 сантиметров, мы избавились от проблем, доставляющих весьма серьёзные неудобства, и получили бы идеальный для зимних экспедиций и лыжных походов снаряд.Стадо диких оленей на горизонте
Рекомендую прочитать статью о подготовке волокуш и общие мысли о выборе лыж и прочего снаряжения для зимних походов.
Посмотреть, как показали себя волокуши в зимнем лыжном походе по Чукотке, так же можно у меня на сайте.
www.risk.ru
