Пропан: химические свойства, строение, получение, применение. Пропан как делают


Отопление сжиженным газом — создай свой автономный дом. Как делают газ сжиженный газ

Использование сжиженного газа в качестве топлива (отопление, метан и этан)

Сжиженный газ является одним из наиболее распространенных альтернативных видов топлива, используемых в современном мире.

На самом деле, во многих местах, это вовсе и не альтернативное топливо: в некоторых районах Индии и некоторых сельскохозяйственных районах Соединенных Штатов, да и в России, во многих не сильно индустриализированных населенных пунктах сжиженный газ используют для отопления и приготовления пищи. Когда вы готовите на природе, в походах или на заднем дворике вашего дома с помощью гриля или походной плиты, вы пользуетесь сжиженным газом.

Известный своей универсальностью и эффективностью, сжиженный газ является привлекательным источником энергии для населения, которое устало от огромных счетов за отопление и резкого повышения цен на газ. В этой статье мы узнаем, как получают сжиженный газ, для чего его используют и как можно переделать автомобиль для работы на этом более легком и дешевом топливе.

Что такое сжиженный газ?

Есть два вида газа, которые могут храниться в жидкой форме под умеренным давлением – это пропан и бутан. Также изобутан, имеющий такую же простую химическую формулу как бутан, но другой химической структуры. Как правило, бутан и изобутан смешивают с пропаном в различных пропорциях, в зависимости от цели использования топлива. Пропан - практичное топливо, точка его кипения составляет -42 С. Это означает, что даже при очень низких температурах оно быстро испаряется, стоит лишь извлечь его из герметичного контейнера.

Это означает возможность полного сгорания топлива без многочисленных приборов для выпаривания и смешивания с воздухом. Простого выпускного отверстия будет достаточно. Точка кипения бутана составляет примерно -0,6 С, и это означает, что он не испаряется при низких температурах. Вот почему бутан имеет более ограниченное применение и не используется в чистом виде, только вместе с пропаном. Примерно 450 грамм пропана может сгенерировать 21548 BTU (1 BTU =0,252 ккал) энергии, в то время как бутан производит 21221 BTU.

Для сравнения, ниже приведена таблица эффективности сгорания жидких газов по сравнению с другими традиционными видами топлива:

  • Пропан: 21500 BTU / 450 грамм
  • Бутан: 21200 BTU / 450 грамм
  • Бензин: 17500 BTU / 450 грамм
  • Уголь: 10000 BTU / 450 грамм
  • Дерево: 7000 BTU / 450 грамм

В следующем разделе мы узнаем, откуда берется сжиженный газ.

Этан и метан

К сжиженным газам иногда относят всякий горючий газ, который находится в газообразном состоянии при нормальных температурах и давлении – т.е. газы с точкой кипения близкой к средней температуре атмосферы Земли. Исходя из вышесказанного, как этан, так и метан являются жидкими газами. Однако, по данным из энциклопедии LP Gas Man's Encyclopedia of Methods and Equipment, давление, необходимое для разжижения (этана и метана) и количество металла, необходимого для поддержания их под этим давлением, делает их использование экономически невыгодным.

Источники сжиженного газа

Как нефть и природный газ, сжиженный газ является ископаемым топливом. Его могут добывать из нефти и природного газа путем рафинирования, тем же способом, что добывают бензин из неочищенной нефти. Хотя большинство энергетических компаний не занимаются сжиженными газами всерьез, тем не менее, производят их, поскольку они являются побочным продуктом процесса переработки других видов топлива. Если энергетическая компания и добывает природный газ из земли, то в 90 процентов случаев это метан. Остальное - в виде различных сжиженных газов, которые отделяют от метана до того как он поступит в трубопроводы, а затем и в наши дома. Количество сжиженных газов, которое получают из природного газа колеблется, но как правило составляет от 1 до 3 процентов.

Сжиженный газ так же получают из неочищенной нефти. Производственный выход сжиженных газов при процессе переработки составляет около 3 процентов, а если НПЗ был переоборудован с целью сосредоточиться на добыче сжиженных газов, то цифра может увеличиться и до 40 процентов. Далее мы узнаем о применении сжиженного газа.

Открытие сжиженного газа

Первоначально, у газовой промышленности были проблемы с примесями, содержащимися в газе. Пропан и бутан легко испарялись и создавали более высокое давление паров при хранении и транспортировки природного газа. Сначала было решено просто "выветрить" природный газ, что позволило бы сжиженному газу испариться и уйти в атмосферу. Доктор Вальтер Снеллинг, изобретатель и ученый, который работал в Геологической службе США, в 1910 году начал экспериментировать с конденсированной формой этих “ненужных” веществ. К 1911 году он создал образцы пропана и бутана и представил систему хранения и распределения этих видов топлива. В 1913 году он получил патент на свой метод получения жидких газов.

Универсальное топливо

Сжиженный газ безопасен и его просто хранить, что делает его мобильным. Он имеет достаточно широкий спектр применений, с некоторыми из них вы вероятно встречались и сами. Например, в одноразовых бутановых зажигалках используется сжиженный газ, содержащий смесь бутана и изобутана. Также с сжиженным газом мы сталкиваемся при использовании бытовых газовых баллонов, походных газовых горелках или "домах на колесах”. В многоразовых бытовых баллонах используется пропан, им же можно разжечь печь в “доме на колесах”, подогреть бак с холодной водой или даже заставить работать холодильник и морозильник.

Небольшие баллоны с пропаном можно купить практически в любом бытовом магазине. Выпускные отверстия у баллонов стандартные, так что их можно прикрепить к походной плитке, фонарям, небольшим водонагревателям и ряду других приспособлений. Пропан поможет в любой ситуации, когда потребуется топливо. Сжиженный газ можно найти на судах, охотничьих домиках, сельских районах или садоводчестких хозяйствах которые не охвачены услугами энергетических компаний. В таких странах как Индия, где в некоторых крупных городах нет качественного природного газа или другого топлива, сжиженный газ является основным товаром на энергетическом рынке.

Для отопления и приготовление пищи вместо нефти и угля используют пропан. Сжиженный газ можно использовать не только для домашних нужд и отдыха. Многие отрасли промышленности используют его в качестве источника тепла для металлообработки, обработки стекла или керамики. Многие промышленные погрузчики заправляют сжиженным газом, поскольку он производит достаточно энергии, чтобы поднимать тяжелые грузы, не выбрасывая при этом дымов и загрязняющих веществ в замкнутом пространстве склада. Так же набирает обороты использование сжиженных газов в автомобильной индустрии. Автомобили, созданные или переоборудованные для езды на сжиженном газе становятся вс

xn--90adflmiialse2m.xn--p1ai

химические свойства, строение, получение, применение

Пропан — это органическое соединение, третий представитель алканов в гомологическом ряду. При комнатной температуре он представляет собой газ без цвета и запаха. Химическая формула пропана - C3H8. Пожаро- и взрывоопасен. Обладает небольшой токсичностью. Он оказывает слабое воздействие на нервную систему и обладает наркотическими свойствами.

Строение

Пропан — это предельный углеводород, состоящий из трех атомов углерода. По этой причине он имеет изогнутую форму, но из-за постоянного вращения вокруг осей связей существует несколько молекулярных конформаций. Связи в молекуле ковалентные: С-С неполярные, C-H слабополярные. Из-за этого их сложно разорвать, а вещество довольно трудно вступает в химические реакции. Это и задает все химические свойства пропана. Изомеров у него нет. Молярная масса пропана - 44,1 г/моль.

Способы получения

В промышленности пропан почти не синтезируют искусственно. Его выделяют из природного газа и нефти с помощью перегонки. Для этого существуют специальные производственные установки.

В лаборатории пропан можно получить следующими химическими реакциями:

  1. Гидрирование пропена. Данная реакция идет только при повышении температуры и при наличии катализатора (Ni, Pt, Pd).
  2. Восстановление галогенидов алканов. Для разных галогенидов применяются разные реагенты и условия.
  3. Синтез Вюрца. Его суть в том, что две молекулы галогенаклкана связываются в одну, реагируя с щелочным металлом.
  4. Декарбоксилирование масляной кислоты и ее солей.

Физические свойства пропана

Как уже упоминалось, пропан — это газ без цвета и запаха. Он не растворяется в воде и других полярных растворителях. Зато растворяется в некоторых органических веществах (метанол, ацетон и другие). При - 42,1 °C сжижается, а при − 188 °C становится твердым. Огнеопасен, так как образует с воздухом легковоспламеняющиеся и взрывоопасные смеси.

Химические свойства пропана

Они представляют собой типичные свойства алканов.

  1. Каталитическое дегидрирование. Осуществляется при 575 °C с использованием катализатора оксида хрома (III) или оксида алюминия.
  2. Галогенирование. Для хлорирования и бромирования нужно ультрафиолетовое излучение или повышенная температура. Хлор преимущественно замещает крайний атом водорода, хотя в некоторых молекулах происходит замещение среднего. Повышение температуры может привести к увеличению доли выхода 2-хлорпропана. Хлорпропан может галогенироваться и дальше с образованием дихлорпропана, трихлорпропана и так далее.

Механизм реакций галогенирования — цепной. Под действием света или высокой температуры молекула галогена распадается на радикалы. Они вступают во взаимодействие с пропаном, отнимая у него атом водорода. В результате этого образуется свободный пропил. Он взаимодействует с молекулой галогена, вновь разбивая ее на радикалы.

Бромирование происходит по такому же механизму. Йодирование можно осуществлять только специальными йодсодержащими реагентами, так как пропан не взаимодействует с чистым йодом. При взаимодействии с фтором происходит взрыв, образуется полизамещенное производное пропана.

Нитрование может осуществятся разбавленной азотной кислотой (реакция Коновалова) или оксидом азота (IV) при повышенной температуре (130-150 °C).

Сульфоокисление и сульфохлорирование осуществляется при УФ-свете.

Реакция горения пропана: C3H8+ 5O2 → 3CO2 + 4h3O.

Можно провести и более мягкое окисление, используя определенные катализаторы. Реакция горения пропана будет другой. В этом случае получают пропанол, пропаналь или пропионовую кислоту. В качестве окислителей, кроме кислорода, могут использоваться перекиси (чаще всего перекись водорода), оксиды переходных металлов, соединения хрома (VI) и марганца (VII).

Пропан реагирует с серой с образованием изопропилсульфида. Для этого в качестве катализаторов используется тетрабромэтан и бромид алюминия. Реакция идет при 20 °C в течение двух часов. Выход реакции составляет 60 %.

С теми же катализаторами может реагировать с оксидом углерода (I) с образованием изопропилового эфира 2-метилпропановой кислоты. Реакционная смесь после реакции должна быть обработана изопропанолом. Итак, мы рассмотрели химические свойства пропана.

Применение

Из-за хорошей горючести пропан находит применение в быту и промышленности как топливо. Он может быть использован также в качестве горючего для автомобилей. Пропан горит с температурой почти 2000° C, поэтому его используют для сварки и резки металла. Пропановыми горелками разогревают битум и асфальт в дорожном строительстве. Но зачастую на рынке используется не чистый пропан, а его смесь с бутаном (пропан-бутан).

Как ни странно, но нашел он применение и в пищевой промышленности как добавка Е944. Благодаря своим химическим свойствам пропан используется там в качестве растворителя ароматизаторов, а также для обработки масел.

Смесь пропана и изобутана используется как хладагент R-290a. Он более эффективен, чем старые хладагенты, и также является экологически чистым, так как не разрушает озоновый слой.

Большое применение пропан нашел в органическом синтезе. Его используют для получения полипропилена и различного рода растворителей. В нефтепереработке его используют для деасфальтизации, то есть уменьшения доли тяжелых молекул в битумной смеси. Это необходимо для вторичного использования старого асфальта.

fb.ru

Alice in Wonderland Алиса в Стране чудес: Как самостоятельно заправлять автомобили природным газом в домашних условиях от обычной кухонной плиты Gaz zapravka. Методики, технологии, инструкции, чертежи и описание компрессоров и насосов для сжижения метана или пропана, чтобы заправить автомобиль с наглядными фото. Как самому сделать АЗС

Раз в три года необходимо проверять баллоны высокого давления гидравлическим испытанием, раз в год - необходимо сдавать на проверку. К поверхности баллонов категорически запрещено крепить сваркой конструктивные элементы. При заправке автомобиля необходимо контролировать давление газа на входе и выходе компрессора, температуру цилиндров, давление в системе смазки. Во время заправки в автомобиле не должно быть людей.

При обнаружении пропусков газа заправку необходимо выполнять при следующих условиях: заправку делать только при закрытом расходном вентиле, при заправке не стоять возле заправочного шланга, не подтягивать гайки во время заправки под давлением, не стучать металлическими предметами по деталям заправочной системы. Отсоединять заправочный шланг необходимо только после закрытия заправочного вентиля. При достижении рабочего давления в баллонах необходимо выключить двигатель компрессора, закрыть заправочный вентиль, закрыть вентиль на входе компрессора.

В заключении хотелось бы сказать, что задача заключалась в том, чтобы дать Вам упрощенную, доступную и в тоже время безопасную и работоспособную конструкцию заправочного устройства, которую можно собрать за достаточно короткое время и получать моральное и материальное удовольствие от своей работы.

Ну и напоследок, порадуем экологов и общество Greenpeace. У двигателя, работающего на метане, намного меньше токсичность отработавших газов. Более чем втрое уменьшается количество токсичной окиси углерода СО (угарный газ), в 1,6 раза – содержание канцерогенных углеводородов СН, состоящих из частиц несгоревшего топлива. Концентрация окиси азота NO и двуокиси NO2 при работе двигателя на газе снижается в 1,2 раза.

Какие выводы можно из этого сделать? Перевод современных автомобилей на метан хоть и затратная, но несложная операция. При этом, за счет более низкой стоимости газа затраты быстро окупаются. Если взять в расчет возможность установки заправочной станции дома, то это самый экономически выгодный вариант из существующих на рынке.

remontavto-moto-velo.blogspot.com

Использование пропан-бутановых смесей в народном хозяйстве | Статьи

Смесь пропана и бутана с давних времен используется во многих сферах промышленности, производства и быта, это обусловлено особыми свойствами смеси этих газов. Пропан-бутан отличается уникальной способностью переходить из жидкой консистенции в газообразную ее форму и наоборот. При этом для получения необходимого состояния не требуется задействовать какие-либо криогенные агрегаты.

Как получают пропан-бутан

Пропан-бутан получают из нефти и конденсата попутных ее газов, иное название пропан-бутана – сжиженный нефтяной газ. Жидкую или газообразную его форму определяют климатические условия: при повышении температуры он преобразуется в пар, при ее снижении и одновременном увеличении давления, принимает жидкую форму.

Где и как используется пропан-бутан

Нефтяной газ считается экологически чистым видом топлива, поэтому его используют в системах отопления домов, применяют в агропромышленности, иных производстве в качестве топлива для котельных или автотранспорта, а также при сварочных работах или резке металлов. При этом бутан выступает как само топливо, а пропан создает необходимое давление. Пропан-бутан выпускается в баллонах, пропорции строго регулируются государством, поскольку смесь крайне взрывоопасна.

Как происходят газосварочные работы на производстве:

Для производственных работ смесь пропан-бутана выпускается в виде  специальных газосварочных горелок, в которые из баллонов подаются горючий газ и кислород. Если требуется разрезать металл, процесс происходит за счет его сжигания в кислородной струе и удаления оксидов, которые она образует.

В процессе сварки с помощью пропан-бутановой смеси металл, который нужно приварить и присадочный его аналог, расплавляются пламенем, который образует нефтяной газ. Края изделий расплавляются, и щель между ними заполняет присадочный металл, который аккуратно вводят в центр пламени горелки со смесью.

Пропан-бутановая смесь неспроста широко используется в бытовых и производственных сферах. Наряду со своими уникальными свойствами, она  имеет относительно низкую и стабильную стоимость. Кроме того, большинство котельных домов и предприятий рассчитаны на два типа топлива – их устройства горения попеременно могут сжигать пропан-бутановую смесь и природный газ, что дает хорошую экономию.

Пропановые баллоны

Рабочее давление 1,6 МПа
Габариты 222х285 мм
Толщина стенки 3 мм
Вес сжиженного газа 2,5 кг
Вес пустого баллона 4 кг

Цена: от 1100 руб/шт

X

Контакты для связи

+7(8443)56-87-90

 

многоканальный Прием звонков: Пн-Пт - с 9:00 до 17:00; Сб,Вс - выходные E-mail: [email protected]      Icq: 638328325      Skype: opttovar
Рабочее давление 1,6 МПа
Габариты 222х485 мм
Толщина стенки 2 мм
Вес сжиженного газа 6 кг
Вес пустого баллона 6 кг

Цена: от 1250 руб/шт

X

Контакты для связи

+7(8443)56-87-90

 

многоканальный Прием звонков: Пн-Пт - с 9:00 до 17:00; Сб,Вс - выходные E-mail: [email protected]      Icq: 638328325      Skype: opttovar
Рабочее давление 1,6 МПа
Габариты 222х590 мм
Толщина стенки 3 мм
Вес сжиженного газа 12 кг
Вес пустого баллона 14,5 кг

Цена: от 1560 руб/шт

X

Контакты для связи

+7(8443)56-87-90

 

многоканальный Прием звонков: Пн-Пт - с 9:00 до 17:00; Сб,Вс - выходные E-mail: [email protected]      Icq: 638328325      Skype: opttovar
Рабочее давление 1,6 МПа
Габариты 292х1015 мм
Толщина стенки 3 мм
Вес сжиженного газа 23 кг
Вес пустого баллона 19 кг

Цена: от 1200 руб/шт

X

Контакты для связи

+7(8443)56-87-90

 

многоканальный Прием звонков: Пн-Пт - с 9:00 до 17:00; Сб,Вс - выходные E-mail: [email protected]      Icq: 638328325      Skype: opttovar

Поделиться статьей в соц. сетях

Другие полезные публикации:

nvph.ru

Что можно сделать из природного газа

Природный газ отлично вступает в химическую реакцию горения. Поэтому чаще всего из него получают энергию — электрическую и тепловую. Но на основе газа можно сделать еще удобрение, топливо, краску и многое другое.

Значительные объемы газа использует также металлургическая промышленность. Но и здесь природный газ также используется как источник энергии — для разогрева доменных печей.

Зеленое топливо

В России около половины поставок газа приходится на энергетические компании и коммунальное хозяйство. Даже если в доме нет газовой плиты или газового водонагревателя, все равно свет и горячая вода, скорее всего, получены с использованием природного газа.Природный газ — самое чистое среди углеводородных ископаемых топлив. При его сжигании образуются только вода и углекислый газ, в то время как при сжигании нефтепродуктов и угля образуются еще копоть и зола. Кроме того, эмиссия парникового углекислого газа при сжигании природного газа самая низкая, за что он получил название «зеленое топливо». Благодаря своим высоким экологическим характеристикам природный газ занимает доминирующее место в энергетике мегаполисов.

На газе можно ездить

Природный газ может использоваться как моторное топливо. Сжатый (или компримированный) метан стоит в два раза дешевле 76-го бензина, продлевает ресурс двигателя и способен улучшить экологию городов. Двигатель на природном газе соответствует экологическому стандарту Евро-4. Газ можно использовать для обычных автомобилей, сельскохозяйственного, водного, воздушного и железнодорожного транспорта.

Компримированный газ получают на автомобильных газонаполнительных компрессорных станциях (АГНКС) путем сжатия природного газа, поступающего по газопроводу, до 20–25 МПа (200–250 атмосфер).

Еще из природного газа можно производить жидкие моторные топлива по технологии «газ-в-жидкость» (gas-to-liquid, GTL). Поскольку природный газ — достаточно инертный продукт, практически всегда при переработке на первом этапе его превращают в более реакционно-способную парогазовую смесь — так называемый синтез-газ (смесь СО и Н2).Далее ее направляют на синтез для получения жидкого топлива. Это может быть так называемая синтетическая нефть, дизельное топливо, а также смазочные масла и парафины.

Впервые жидкие углеводороды из синтез-газа получили немецкие химики Франц Фишер и Ганс Тропш еще в 1923 году. Правда, тогда в качестве источника водорода они использовали уголь. В настоящее время различные варианты метода Фишера-Тропша используются во многих представленных на рынке процессах превращения газа в жидкие углеводороды.

Отбензинивание

Первичная переработка газа происходит на ГПЗ — газоперерабатывающих заводах.Обычно в природном газе помимо метана содержатся разнообразные примеси, которые необходимо отделить. Это азот, углекислый газ, сероводород, гелий, пары воды.Поэтому в первую очередь газ на ГПЗ проходит специальную обработку — очистку и осушку. Здесь же газ компримируют до давления, необходимого для переработки. На отбензинивающих установках газ разделяют на нестабильный газовый бензин и отбензиненный газ — продукт, который впоследствии и закачивают в магистральные газопроводы. Этот же уже очищенный газ идет на химических заводы, где из него производят метанол и аммиак.

А нестабильный газовый бензин после выделения из газа подается на газофракционирующие установки, где из этой смеси выделяются легкие углеводороды: этан, пропан, бутан, пентан. Эти продукты тоже становятся сырьем для дальнейшей переработки. Из них в дальнейшем получают, к примеру, полимеры и каучуки. А смесь пропана и бутана сама по себе является готовым продуктом — ее закачивают в баллоны и используют в качестве бытового топлива.

Краска, клей и уксус

По схеме, похожей на процесс Фишера-Тропша, из природного газа получают метанол (Ch4OH). Он используется в качестве реагента для борьбы с гидратными пробками, которые образуются в трубопроводах при низких температурах. Метанол может стать и сырьем для производства более сложных химических веществ: формальдегида, изоляционных материалов, лаков, красок, клеев, присадок для топлива, уксусной кислоты.

Путем нескольких химических превращений из природного газа получают также минеральные удобрения. На первой стадии это аммиак. Процесс получения аммиака из газа похож на процесс gas-to-liquid, но нужны другие катализаторы, давление и температура.

Аммиак сам по себе является удобрением, а также используется в холодильных установках как хладагент и в качестве сырья для производства азотсодержащих соединений: азотной кислоты, аммиачной селитры, карбамида.

Как получается аммиак

Вначале природный газ очищают от серы, затем он смешивается с подогретым водяным паром и поступает в реактор, где проходит через слои катализатора. Эта стадия называется первичным риформингом, или парогазовой конверсией. Из реактора выходит газовая смесь, состоящая из водорода, метана, углекислого (СО2) и угарного газов (СО). Далее эта смесь направляется на вторичный риформинг (паровоздушная конверсия), где смешивается с кислородом из воздуха, паром и азотом в необходимом соотношении. На следующем этапе из смеси удаляют СО и СО2. После этого смесь водорода и азота поступает собственно на синтез аммиака.

www.gazprominfo.ru

Газ сделанный из дров — это метан или пропан?

Частым заблуждением тех кто впервые слышит о газе сделанном из дров с помощью газогенератора является мнение что это пропан который можно закачивать в баллоны или метан у которого высокая теплотворность 8000ккал/нм3. Или многие называют этот газ пиролизным газом — и это не совсем правда. Давайте разберемся.

Разве нельзя этот газ закачивать в баллоны как пропан?

Нет, нельзя. Разница между этими газами огромна. Пропан-бутан который заправляют в машины на заправках получают только во время перегонки нефти. Производят бензин и дизель — а пропан-бутан является побочным продуктом и чтобы его не выбрасывать в атмосферу его охлаждают и закачивают в баллоны. Чтобы его сжать много давления не нужно всего лишь 20 атмосфер. Его природа такова, что он «легко» сжижается переходя из газообразного состояния в жидкое. И поэтому газовые баллоны пропана маленькие но вмещают много топлива — вспомните баки «таблетки» по размеру как запаска авто которые размещают обычно вместо запаски. Теперь разберемся в теплотворность газа — сколько энергии при сжигании он выдаст. Его теплотворность высокая — практически такая же как и у бензина. В составе сжиженного газа много углерода и водорода — единственных двух элементов которые составляют топливо (сера тоже горючий элемент но слабый и очень вредный поэтому ее в качестве топлива никогда не используют). Вот так выглядят химическая формула сжиженных газов (метан не считается). Обратите внимание на количество водорода относительно молекул углерода. Самое теплотворное топливо то, которое состоит из углерода и водорода и водорода в нем больше по составу. Например 25% водорода, а остальные 75% углерод — как у метана. Поэтому он самый теплотворный, но правда не сжижаемый что делает пропан-бутан более «удобным» для машин — маленький бак, но большой объем топлива в него вмещается, всего 20 атмосфер давление.

Разве газогенераторный газ не такой же как метан?

Нет не такой же. Похожи они только тем что их нельзя сжижать как пропан — сколько на газ не дави (компримируй) он не сжижится. Если пропан уже при 20 атмосферах в жидком виде, то метан сжатый до 250 атмосфер все равно газообразен то же самое справедливо и для газогенераторного газа. И естественно даже сжатый до таких давлений газ все равно будет занимать большее пространство чем сжижженый и поэтому мы все видели громадные газовые баллоны красного цвета под днищем газелей или на крышах маршрутных автобусов. Сжатый газ занимает много места в отличие от сжиженного. В интернете есть таблицы сколько места (какой объем баллонов) займет метан если его сжать до того или иного состояния. Я не привожу эту таблицу так как в этой статье не об этом. Итак газогенераторный газ такой же летучий и не сжимаемый как метан, но это все равно не делает его метаном из за другого химического состава. Формула метана СН4, а теплотворность 8000ккал/нм3, формула газогенераторного газа Н2 20%, СО 20%, СН4 1-4%, СО2 5-10%, N2 50%. Если у метана весь объем газа это метан — СН4, то газогенераторный газ это смесь газов как горючих, так и балластовых — не полезных, не горючих. И эти не полезные, не горючие газы в его составе делают его более «слабым» (менее теплотворным) чем метан примерно в 6 раз. Рассуждая логически — если закачать в метановые баллоны одинаковое количество метана и газогенераторного газа, то последний выдаст в 6 раз меньше энергии, а значит и авто проедет в 6 раз меньше.

А почему газогенераторный газ слабее метана?

Газогенераторный газ слабее метана из за балластовых газов — СО2, N2. Откуда они там взялись? Азот например N2 — взялся оттуда из воздуха. Т.к. мы превращая твердое топливо в газ — дрова, торф, мусор (все что горит) окисляем его воздухом чтобы осуществить процесс превращения то и азот попадает в этот газ через воздух. В воздухе азота 79%. Слава богу что после реакции превращения его попадает в газ не все 79%, а только 50% иначе этот газ был бы практически бесполезным. Откуда в газе 5-10% СО2. СО2 это продукт полного сгорания топлива — то что вылетает из трубы котла когда дрова полностью сгорают. Хотя газогенератор и превращает большую часть СО2 обратно в полезный и горючий газ СО — но делает это он не со 100% КПД. Ничего не может работать с 100% КПД. При превращении твердого топлива в газ теряется 30-40% энергии. Часть тепла излучается топливом и рассеивается через стенки аппарата, часть улетучивается с теплом газа, а часть не на 100% превращает топливо в газ выходя в видео балластового СО2. Вот и выходит что более половины газогенераторного газа бесполезны. Работают только 20% Н2 и 20% СО. 1-4% метана тоже работают но его мало. Конечно же можно задувать в газогенератор чистый кислород и тогда азота не будет в составе топлива, но генераторы кислорода это дорогое удовольствие. Вдабавок для их работы потребляется большое количество электроэнергии — неотьемлимые затраты для компрессоров сжимающих воздух на 10 атмосфер и более. Тогда газогенераторный газ состоял бы из СО и Н2 почти на 100%, но все равно немного СО2 и N2 просочилось бы — так как кислородные генераторы тоже не работали бы на 100%.

Подытожим — почему газогенераторный газ слабее метана

Теплотворность метана 8000ккал/нм3

Теплотворность генгаза 1200ккал/нм3

Теплотворность СО — 3000ккал/нм3

Теплотворность Н2 — 2560ккал/нм3

Так наверное это пиролизный газ

Нет, это не пиролизный газ. Пиролизные котлы не способны выдать газ такой чистоты. Пиролизный газ выходит вместе со смолой и водой. Если смолы в газогенераторном газе при правильной сделанном аппарате 0.5 грамм на 1м3, то при перегонке дров смолы с 1кг может выделится 120 грамм. Или в 120! раз больше. Пиролизный газ содержит большое количество СО2 в то время как конструкция газогенератора превращает бесполезный газ в полезный СО благодаря восстановительной зоне. В пиролизном газе много пара — в то время как газогенератор превращает часть пара (воды) в полезные газы Н2 и СО. Конечно он делает это не с 100% КПД и в составе газа все равно присутствует большое количество пара.

Если что то не понятно — пишите в комментариях.

Поделиться ссылкой:

Похожее

gau.com.ua

какой газ подается в квартиры, метан или пропан?

смесь сжиженный пропан-бутан

Метан конечно.

точно не пропан

Пропан с ароматизатором. Обычный- его не унюхаешь. А если бы подавали метан- ФЕЙЕРВЕЙЕРК был бы по всем городам и весям!! ! Причем, очень вонючий! Надо было Вам не прогуливать в школе уроки органической химии!! ! (шутка! ) :)))))))

Пропан да еще кислороду подкинут

Пропан-денежный называется

По ГОСТ 20448-90 в зависимости от содержания основного компонента различают 3 марки сжиженных углеводородных газов. Применение различных марок сжиженных газов в зависимости от макроклиматических районов страны приведены в этом же ГОСТ.

или метан или пропан

воздушный шарик, накачанный газом из плиты - взлетает. Стало быть в бытовом газе основной компонент - МЕТАН ( СН4), пропан (с3н8) - тяжелей воздуха, и его в газе, подающемуся населению, очень немного.)) ) Относительная молекулярная масса у воздуха 29, у метана - 16, у пропана - 44, так что...

по трубам бежит метан с одорантом Ch5 а в болонах для домашнего использования пропан, оба они одарируются для запаха

В качестве лучшего ответа выдан заранее неверный ответ. В магистральные газопроводы (в квартиру) подается газовая смесь, основу которой составляет природный газ Метан - от 70 до 90% Пропан-бутановая смесь, основу которой составляет газ пропан, закачивается в красные баллоны.

Может так? 1 Для бытовых нужд используется так называемый природный газ, который представляет собой смесь различных газов. Основу его составляет метан, процентное отношение его в природном газе может колебаться от 70 до 98%. Помимо метана, в состав природного газа входят такие углеводороды как пропан, бутан, этан, а также неуглеводородные газообразные вещества: водород, сероводород, диоксид углерода, гелий и азот. 2 Природный газ не имеет цвета и запаха, как это не удивительно звучит для современного человека. Ведь даже школьник знает, что необходимо звонить в аварийную газовую службу, если «почувствуешь запах газа». Дело в том, что для обнаружения утечки газа в него добавляют специальные вещества – одоронты. Они-то и имеют резкий неприятный запах, напоминающий запах кислой капусты, тухлых яиц или перепрелого сена. Наиболее распространенным из применяемых одорантов является этилмеркаптан (или этантиол). Это жидкость, которая добавляется в природный газ перед его использованием в быту. <img src="//otvet.imgsmail.ru/download/u_8629c193caca5b8d7f8705d9aeb540df_800.jpg" alt="" data-lsrc="//otvet.imgsmail.ru/download/u_8629c193caca5b8d7f8705d9aeb540df_120x120.jpg" data-big="1">

метан очень взрывоопасен!!!

touch.otvet.mail.ru