Моечные машины для деталей. Мойка частей двигателя до блеска. Мойка для агрегатов и деталей своими руками
Моечные машины для деталей. Мойка частей двигателя до блеска
Сегодня необычная статья, не смотря на ее название, она напрямую связана с автомобилями, а точнее с деталями. Все дело в том, что сейчас применяют очень много восстановленных запчастей, но прежде чем они пройдут обработку на производстве, их нужно снять и что самое важное хорошо отмыть (придать товарный вид)! Но своими руками это не всегда получается, поэтому были созданы специальные моечные машины! Да – да вы не ослышались «большие» машины, которые моют эти запчасти. Статья познавательная думаю, будет полезна всем …
СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ
Подтолкнула меня на это написание сделанная своими руками такая моечная машина на СТО, а точнее на разборе. Народ, который скупает битые автомобили, снимает еще нормальные запчасти и придает им товарный вид, путем отмывания с них слоя грязи и масла. Это могут быть как коробки передач, двигатели, внутренние запчасти двигателей (поршни, валы, клапана и т.д.), также можно отмыть и диски.
Зачем нужна такая машина, ведь есть Karcher?
ДА это справедливо, можно же снять деталь и просто отмыть ее под керхером! НО как показывает практика сложные узлы — такие как блок двигателя или корпус трансмиссии отмыть не получится! Ведь за несколько лет использования грязь очень прочно въедается в металл. ДА и брызги будут лететь во все стороны.
Сам видел, когда блок двигателя отмывали керхером – ничего не получилось, и когда его поместили в такую моечную машину – вышел просто как новый, если не учитывать сколов.
Что еще хочется отметить – эти моющие агрегаты могут смывать кокс, который образовался на поршнях, кольцах, головке и самом блоке. Он смывается буквально за пару часов, и возвращает детали в исходное положение.
Все дело в том, что такая моечная машина для деталей, работает по немного другой технологии.
Принцип устройства и работы
НУ что давайте разберем эти «мойки», как же они устроены и как работают.
Устройство
Достаточно простое – обычно это большой бак (или два бака), внутри находится специальная корзина, которая находится как бы сверху на 2/4 – висит! Именно в нее кладется деталь (если утрировать — то это похоже на сетку во фритюрнице). Корзина прочная обычно сделана из прутка в 6 – 8 мм.
Сверху находится массивная крышка, которая закрывает эту конструкцию, она получается герметичной. То есть деталь как бы повисает над основным чаном на сетке, причем закрытая крышкой.
Над крышкой (или в ней) также по бокам, находятся моющие форсунки, которые распыляют специальные составы под давлением. Деталь в сетке может вращаться.
В чане на дне установлены электрические тэны, которые разогревают состав.
Как работает
Составы которые моют, могут различаться, обычно это специальные порошки, которые основаны на щелочах или даже кислотах, но они слабо концентрированные, около 3 – 5 %. Их нагревают от 60 и выше градусов и уже специальный насос под давлением нагнетает их на деталь (через моющие форсунки). С нее смывается грязь, а также крупные отложения, которые оседают в чане. После этого насос, раствор который упал вниз, опять начинает засасывать, если нужно подогревать и опять посылает на деталь. И так по кругу. Весь плотный — крупный осадок остается на дне.
После такой мойки, в самых сложных случаях это может быть по 1 – 2 часа, деталь начинает выглядеть как новая.
Сейчас небольшое видео, с примером
Можно ли сделать своими руками?
Если честно, то на многих СТО давно уже существуют такие устройства. Обычно это металлическая бочка (200 литров) в которую также варится сетка. Сверху делается герметичная крышка, на дно устанавливаются тэны. Форсунки делаются из трубы, просто привариваются соски (можно от обычных камер). К ним подключается водяной насос высокого давления. По сути, моющая машинка готова.
Есть вот такие вообще примитивные.
Составы делают обычно из каустической соды, или обычного стирального порошка. Некоторые наливают просто солярку (но как я считаю это не всегда безопасно).
Ребята лично сам, я был поражен после того как такая установка моет детали, они действительно похожи на новые.
Вот такая легкая статья, читайте наш АВТОБЛОГ.
avto-blogger.ru
Мойка для деталей своими руками: как ее сделать?
Общеизвестно, что наиболее часто очистку автомобиля производят комплексно с использованием мойки высокого давления. Однако некоторые детали не очистить таким способом, и их мойку производят вне автомобиля. Для этого предназначены мойки для деталей, называемые также ультразвуковыми ваннами. В приведенной статье рассмотрена технология создания такого устройства своими руками.
Особенности
Ультразвуковые ванны применяют в различных сферах. При мойке автомобилей данные устройства используют в основном с целью очистки деталей двигателя, таких как форсунки, инжекторы, фильтры и прочие, мойка которых механическим способом недопустима либо неэффективна.
Особенность функционирования ультразвуковой мойки состоит в том, что она осуществляет очистку, исключающую возможность образования механических повреждений в виде сколов и царапин на очищаемых деталях.
При этом она эффективно удаляет загрязнения из труднодоступных для мойки механическим способом мест и справляется даже с такими их типами, как нагар, коррозия, промышленные масла.
Принцип функционирования
По внешнему виду заводская мойка для деталей представляет собой емкость квадратной или прямоугольной формы, состоящую из нержавеющей стали. К ее стенкам изнутри прикреплены ультразвуковые преобразователи. Источником для них является ультразвуковой генератор. Бытовые модели рассматриваемых устройств в основном имеют объем около 1 л, хотя встречаются мойки объемом до 15 л, а в промышленности используют еще большие варианты.
Принцип функционирования рассматриваемого устройства основан на том, что мойка для деталей создает ультразвуковые колебания частотой от 18 до 120 кГц. Ультразвуковыми называют колебания частотой, превышающей 18 кГц. Однако по воздуху их передать сложно, поэтому мойка для деталей содержит жидкость, служащую в данном случае средой для распространения ультразвуковых волн.
При прохождении таких колебаний через жидкость образуется локальное понижение давления, в результате чего происходит кавитация. Под данным термином понимают парообразование и последующую конденсацию воздушных пузырьков в потоке жидкости, сопровождающиеся гидравлическими ударами и шумом, то есть появление в жидкости полостей, заполненных ее паром. Переместившиеся в область, характеризующуюся более высоким давлением, либо при повышении общего давления пузырьки схлопываются, создавая ударную волну. Вследствие этого происходит разрушение механизмов, функционирующих в подходящих для проявления данного процесса условиях.
Однако мойка для деталей основана на контролируемом использовании кавитации. Поэтому в данном случае описанное явление не разрушает помещенные в нее предметы, а удаляет с них различные загрязнения. Мойка для деталей позволяет изменять частоту волн и время обработки, благодаря чему предоставляет возможность подобрать для обрабатываемых предметов оптимальный режим и требуемую степень очистки.
Основными компонентами рассматриваемого устройства являются излучатель, генератор и нагревательный элемент. Первое приспособление служит для преобразования электрических волн в механические, передающиеся в жидкость через стенку емкости. Регулируемый генератор, которым оснащена мойка для деталей, формирует ультразвуковые колебания. Нагревательный элемент выполняет функцию поддержания температуры жидкости около 70 °C. Он сохраняет условия жидкости между циклами чистки, причем не каждая фирменная мойка для деталей оснащена данным приспособлением.
Создание ультразвуковой мойки
Для того, чтобы сделать простейший вариант данного устройства своими руками понадобятся следующие материалы и приспособления: пластиковая емкость (например, таз или ведро), ультразвуковая стиральная машина, стиральный порошок без отбеливающего эффекта и цветных капсул, спрей для очистки форсунок и инжектора, горячая вода. В емкость нужно набрать горячую воду и сделать раствор, добавив стиральный порошок. Затем туда же погружают стиральную машину и очищаемые детали.
Если мыть форсунки, показателем достижения их чистоты является отсутствие запаха бензина при включении стиральной машины. То есть данные детали должны находиться в растворе, пока запах не исчезнет.
При этом каждые полчаса нужно менять раствор. После того, как запах больше не ощущается, форсунки скрепляют резинкой и размещают в центре ультразвуковой машины. Обычно очистка данных деталей своими руками занимает примерно 6 часов. Ультразвуковая мойка позволяет удалить с форсунок загрязнения в виде бензина, масла и прочие.
Если требуется мойка для деталей более сложной конструкции, близкой к фирменным моделям, изготовить ее своими руками значительно сложнее, чем рассмотренный выше вариант. Для того, чтобы сделать прибор даже по простейшей схеме, нужно представлять принцип работы ультразвуковой ванны. К тому же предварительно следует ознакомиться с соответствующей литературой по электротехнике. Для упрощения можно поискать в интернете схемы самодельных приборов других пользователей. То есть рядовому автовладельцу желательно приобрести фирменное устройство.
Для работ потребуются следующие детали и материалы: трубка из стекла или пластмассы, магнит круглой формы (например, из динамика), катушка, сосуд из фарфора, специальная жидкость, импульсный трансформатор, металлический каркас, насос.
Работы начинают с наматывания на трубку катушки. При этом нужно оставить свободным ферритовый стержень, так как на него надевают магнит. Все названные компоненты в сборе представляют собой магнитострикционный преобразователь.
После этого нужно вмонтировать сосуд из фарфора в стальной каркас. В днище сосуда просверливают отверстие и вставляют в него головку сделанного на первом этапе работ магнитострикционного преобразователя. Далее в сосуде нужно соорудить входные и выходные патрубки, через которые будет поступать и сливаться жидкость. В случае если мойка для деталей будет иметь большие размеры, следует оснастить ее насосом для ускорения циркуляции жидкости.
Импульсный трансформатор будет служить средством повышения напряжения. Чтобы не создавать его своими руками, можно взять данный элемент от телевизора или компьютерного блока питания.
По завершении работ выполняют пробный запуск для выявления погрешностей сборки устройства и их устранения. Нужно учитывать, что феррит, который имеет в составе мойка для деталей, очень хрупок, поэтому недопустимо включать данное устройство без акустической нагрузки.
Интересное по теме:
autokuz.ru
Самодельная мойка высокого давления своими руками для автомобиля
Уход за автомобилем7 июня 2017
Мойки высокого давления получили широкое распространение среди жителей частного сектора и автовладельцев. Это явление вызвано тем, что аппараты используются в различных целях: для уборки дорожек на приусадебной территории, при очистке террас, и даже для мойки машин и дома. Чтобы стать обладателем рассматриваемого агрегата, совершенно необязательно отправлять в специализированный магазин и тратить большую сумму денег. Сделать аппарат можно из компрессора и некоторых других компонентов.
Преимущества самодельного оборудования
Если нет финансовой возможности приобрести устройство, либо присутствует желание собрать оборудование для мойки высокого давления своими руками – инструкция, приведенная ниже, придется вам по интересу. Перед тем как сделать мойку высокого давления, стоит знать о достоинствах техники:
- низкие финансовые растраты;
- возможность модернизации;
- функциональность на уровне производственной техники;
- быстрое изготовление;
- эксплуатационная простота;
- высокая эффективность;
- не нужны запчасти и дополнительны растраты.
При помощи оборудования удается эффективно, быстро и качественно смывать загрязнения любой степени сложности. Вы сможете очищать различные поверхности кузова автомобиля. Самодельная мойка высокого давления, своими руками сделанная и эксплуатируемая, исключает повреждение обрабатываемых поверхностей. Это качество с выгодной стороны характеризует очищающую технику в глазах пользователя.
Изготавливаем оборудование самостоятельно
Прежде всего, понадобится выбрать подходящий насос для мойки. Планируется эксплуатация техники в коммерческих целях – сделайте выбор в пользу промышленного оборудования. Основным принципом остается выбор плунжерного насоса, укомплектованного в виде керамических поршней. Кривошипно-шатунный механизм увеличивает эксплуатационный срок. Основными деталями мойки высокого давления служат:
- фильтр для мойки;
- шланги;
- дополнительные насадки;
- контейнеры для воды;
- моющие средства;
- пескоструйка для мойки;
- прочный износостойкий корпус;
- насос высокого давления;
- двигатель (бензиновый или электрический).
Принципиальная схема работы самодельной мойки высокого давления следующая: вода транспортируется к контейнеру из специальной емкости или водопровода, после чего прокачивается посредством насоса. Максимальная нагрузка предусматривает давление до 160 бар. Вода подается при помощи шланга к пистолету с форсункой. Рассмотрим основные этапы изготовления мойки высокого давления:
- Емкость оборудуется насосом, причем соединения обязаны быть полностью герметичными и прочными. Фиксация предусматривает использование муфт.
- С другой стороны резервуара понадобится зафиксировать шланг, при помощи которого будет производиться подача воды.
- Шланг оборудуется наконечником, направляющим струю воды.
К насосу понадобится подсоединить автозагрузочный клапан, производимый в двух вариациях. Первый тип представлен замкнутым клапаном. Система сбрасывает давление после закрытия пистолета, а затем вода перекачивается с выхода на вход. Рекомендуется не эксплуатировать устройство дольше, чем 3 минуты. Клапан с подводом отличается удобством. Жидкость путем коллектора транспортируется к емкости либо в канализацию сразу после сбрасывания давления (в зависимости от варианта подключения мойки).
Есть два способа для соединения двигателя с насосом. При наличии мотора с полным валом, возможна стыковка с насосом напрямую. Вал двигателя размещается на переднем подшипнике, создает дополнительную нагрузку. Данная методика показывает наиболее экономичные результаты. Если сделать своими руками мойку с таким двигателем, то она будет иметь значительный межремонтный период эксплуатации. Это вызвано высокими пусковыми нагрузками. Случается, что возможность извлечь вал насоса из двигателя отсутствует. В связи с этим целесообразно устанавливать устройство плавного пуска.
Предусматривается другой способ сцепления двигателя с насосом, при котором используется муфта. Она применяется как подушка, которая смягчает удар в процессе пуска оборудования. Муфта служит зашитой, препятствующей нарушению сносности валов. В целях уменьшения нагрузки во время запуска допускается использование плавного пуска. Благодаря данному элементу удается постепенно увеличивать мощность в системе.
Мойка монтируется на раме. Монтаж электрической составляющей, пистолета с форсункой, а также рукава высокого давления выполняется последовательно. Важно, чтобы рассматриваемое оборудование устанавливалось соответственно рекомендациям изготовителей деталей.
Соблюдайте установленный алгоритм сборки устройства, учитывайте нагрузку, имеющуюся во время закручивания болтов. Также применяйте анаэробные фиксаторы.
Подключение мойки к системе водопровода должно производиться посредством шланга. Шланг для подключения должен иметь длину не менее 7 метров. Длина шланга позволяет сглаживать перепады давления в водопроводе. Предусмотрите фильтр для мойки. Рекомендуется применять шланг с обратным клапаном, благодаря чему увеличивается рабочее давление.
Полезные советы
Есть ряд действенных рекомендаций, прислушаясь к которым вам удастся добиться максимального эффекта от использования мойки собственного изготовления:
- Мусор, накапливающийся в фильтрующем элементе бака, необходимо своевременно удалять.
- Желательно вовремя осматривать соединения, подтягивать при потребности.
- Каждый электрический элемент самодельной мойки должен быть заземлен, для чего воспользуйтесь гибким трехжильным проводом в двойной изоляции. Также в данных целях воспользуйтесь вилкой с заземляющей клеммой.
- Подключайте питающую розетку к контуру заземления надежно.
- Сильный напор струи произведенного аппарата не нужен. В противном случае нагнетательный насос перегрузится, что впоследствии с высокой вероятностью негативно скажется на лакокрасочном покрытии оборудования. Эти действия приведут к попаданию влаги в электрическое оборудование, порче оборудования и дополнительным растратам.
- Выбирайте давление воды, подходящее для удаления основной грязи с обрабатываемой поверхности.
Изделие должно быть обязательно удобным в процессе эксплуатации, а потому не стоит прибегать к использованию больших деталей. Если вы проживаете в местности, где часто отключают электроэнергию – желательно предусмотреть альтернативный источник питания: оборудуйте технику аккумуляторной батареей.
Устройство собственного производства способно смыть загрязнения различной сложности с любой поверхности, со всякого предмета. Даже наиболее стойкие пятна грязи будут удалены безо всяких разводов и остаточных загрязнений. Большим преимуществом установки остается невозможность повредить обрабатываемую поверхность в процессе уборки. Прислушивайтесь к советам опытных специалистов – экономьте время и деньги, создавая полезные бытовые приборы своими руками.
autochainik.ru
Очистка и мойка деталей своими руками
Очистка и мойка деталей своими руками
Разобранные детали перед осмотром и контролем подвергаюточистке для удаления различных видов отложений,основными из которых являются: асфальтосмолистые,масляно-грязевые, накипь, нагар, старые лакокрасочныепокрытия и др. Все эти виды загрязнений на поверхностяхавтомобиля возникают в процессе эксплуатации и ремонта.
Асфальтосмолистые и масляно-грязевые отложения надеталях образуются в результате окисления масел с последующимих коксованием. Такие отложения имеют местона деталях двигателей, коробок передач, мостов, раздаточныхкоробок и др. Отлагаясь на стенках маслопроводов,уменьшают их живое сечение, ухудшают процесс смазкии, как результат, ускоряют процесс изнашивания трущихсядеталей. Асфальтосмолистые и масляно-грязевые отложенияудаляются с помощью моющих средств. Действие моющихсредств состоит в удалении жидких и твердых загрязненийс поверхности и переводе их в моющий растворв виде растворов и суспензий.
Чаще всего в процессе мойки используют синтетическиемоющие средства (CMC), основу которых составляютповерхностно-активные вещества (сода кальцинированнаяи др.). CMC выпускается в виде порошков. Они нетоксичны,негорючи, пожаробезопасны и хорошо растворимы вводе.
Процессу очистки подвергаются детали из черных,цветных и легких металлов и сплавов. Рабочая массоваяконцентрация раствора CMC зависит от загрязненности деталейи составляет 5—20 г/л. Наиболее эффективно процессочистки происходит при температуре 80—85° С с использованиемкак струйных, так и погружных способовмойки.
Для удаления асфальтосмолистых и масляно-грязевыхотложений на авторемонтных предприятиях широко используютрастворители: дизельное топливо, керосин, бензин,уайт-спирит. Их применяют для очистки элементов масляныхфильтров, каналов коленчатых валов, топливной аппаратурыи др.
В качестве моющих средств применяются также растворяюще-эмульгирующие средства (РЭС). При опускании деталейв РЭС или в ее смеси с другими растворителями очисткаосуществляется путем растворения загрязнений. Далееперегружают детали в водный раствор CMC или воду,при этом происходит эмульгирование растворителя и загрязненийи переход их в раствор. Однако такую очисткунеобходимо проводить с соблюдением мер безопасности,так как РЭС обладает повышенной токсичностью и опаснодля здоровья человека.
Накипь образуется на стенках водяных рубашек и головкиблока, в радиаторе, трубопроводах и др. Источникомобразования накипи является вода, содержащая соли магнияи кальция.
Очистка от накипи внутренних поверхностей двигателяпроводится промыванием деталей 8— 10%-ным водным растворомсоляной кислоты, нагретым до 70°С. Продолжительностьобработки — 60—70 мин. Затем двигатель необходимопромыть чистой водой с добавлением хромпика.
Процесс выполняется в специальных камерах, оборудованныхцентробежным насосом и рольгангами. Для уменьшениякоррозии в водный соляной раствор добавляется техническийуротропин (3—4 г/л).
Нагар образуется при неполном сгорании топлива и масла.Нагаром покрываются стенки камер сгорания в головкецилиндров двигателя, днища поршней, гнезда блока подвпускные клапаны и др.
Очистку от нагара на стальных и чугунных деталях производятхимическим способом, основанном на использованиищелочных растворов повышенной концентрации. Деталииз алюминиевых сплавов обрабатывают раствором, несодержащим каустической соды.Детали помещают в ванну с раствором при температуре90—95°С. Более совершенным является пневматическийспособ удаления нагара с применением крошки из скорлупыфруктовых косточек. Крошка струей сжатого воздуха пошлангу направляется на обрабатываемую поверхность. Ударяясьо поверхность детали, она разрушает слой нагара идругих загрязнений, при этом не изменяется шероховатостьповерхности детали. Это особенно важно для деталей из алюминиевыхсплавов, а также ответственных деталей: шатунов,коленчатых валов, головки блока и др.
Для очистки от коррозии детали подвергают механической,химической или абразивно-жидкостной обработке.
Механическую обработку выполняют металлическимищетками или металлическим песком, подаваемым сжатымвоздухом, при обработке массивных деталей. Мелкие детали(пружины и др. ) очищают от коррозии в галтовочныхбарабанах с чугунной крошкой. Барабан с загруженнымидеталями и чугунной крошкой заполняется водным растворомкальцинированной соды и хозяйственного мыла, закрываетсякрышкой и вращается с частотой 16—20 мин–1 притемпературе 60—70°С в течение 1,5—2,0 ч.
Химический метод очистки от коррозии заключается втравлении пораженных участков водными растворами серной,соляной, фосфорной, азотной или других кислот с последующейпромывкой чистой водой.
Очистку деталей от старых лакокрасочных покрытий проводятпри подготовке поверхности к повторной окраске. Лакокрасочныепокрытия после капитального ремонта должнынаноситься только на чистые поверхности. Выбор способа очисткизависит от многих факторов: марки старого покрытия,материала детали и др. Наибольшее распространение находитспособ обработки деталей из черных металлов в ванне с воднымраствором каустической соды с концентрацией 50—100г/л при температуре 85°С. По окончании обработки деталипромывают в воде при температуре 50—60°С и нейтрализуют10% водным раствором ортофосфорной кислоты.
Снимают старые лакокрасочные покрытия и с помощьюсмывов (СП-6, АФТ-1, СИ и др.) и растворителей (№ 646,647 и др.). Смывки наносят распылением или кистью, выдерживают5—20 мин, а потом лакокрасочные покрытия снимаютскребками и протирают очищенную поверхность ветошью,смоченной уайт-спиритом.
В отдельных случаях лакокрасочные покрытия удаляютмеханическим способом с помощью металлических щетокразличных конструкций. Работа выполняется вручную или сиспользованием механизированного инструмента.
К механическому способу снятия старых лакокрасочныхпокрытий относят металлопескоструйную очистку.
Применяется также и газопламенный метод очистки отстарых красок с помощью кислородно-ацетиленового пламени,продукты сгорания удаляются металлическими щетками.
Для выполнения перечисленных выше способов очисткии мойки деталей применяются различные типы моечно-очистныхмашин: погружные, струйные, комбинированные испециальные.
Моечные машины струйного типа состоят из моечнойкамеры насосного агрегата, системы гидрантов с насадками,баков для растворов и транспортирующего устройства. Гидрантыобычно размещаются внутри моечной камеры и имеютспециальные насадки. Баки снабжаются нагревающимиустройствами типа трубчатых змеевиков, жаровых труб илитеплоэлектронагревателей.
Принцип работы состоит в следующем. Из бака насоснымагрегатом раствор под давлением 0,3—0,6 МПа подается в гидранты.Гидранты с помощью насадок образуют струи, которыенаправляются на деталь и очищают ее от загрязнений.Изменение положения детали в процессе мойки осуществляетсяс помощью вращающихся устройств или конвейера.
Моечные установки погружного типа изготовляются ввиде ванн, роторных машин или машин с качающейся иливибрирующей платформой.
Ванны применяют на ремонтных предприятиях с небольшойпроизводственной программой. Детали с загрязнениямипомещают в ванну с раствором, подогретым до необходимойтемпературы, выдерживают и затем извлекают и переносятв другие ванны для нейтрализации или смыва остатковмоющего раствора.
В моющих машинах с качающейся или вибрирующейплатформой детали устанавливают на платформы, которыепогружают в ванны с раствором заданной температуры. Дляускоренного разрушения загрязнения платформы совершаюткачающиеся или вибрирующие движения в циркулирующемпотоке моющего раствора.
Специальные моющие машины предназначены для очисткизагрязнений труднодоступных поверхностей: масляныхканалов в шатунах, блоках цилиндров, коленчатых валах.
Аппараты дробеструйного типа очищают поверхности деталиот загрязнений типа нагара, накипи, продуктов коррозии,лакокрасочных отложений. Разрушение загрязнений происходитпри ударе дроби по поверхности детали. Подачадроби в зону удара происходит под действием сжатого воздуха.В качестве дроби могут использоваться обычный кварцевыйпесок, косточковая крошка, металлическая дробь.Выбор рабочего агента производится из условия, чтобы он впроцессе очистки не повреждал основной поверхности детали.
maxina.ucoz.net
Моечные машины для деталей. Мойка частей двигателя до блеска
Сегодня необычная статья, не смотря на ее название, она напрямую связана с автомобилями, а точнее с деталями. Все дело в том, что сейчас применяют очень много восстановленных запчастей, но прежде чем они пройдут обработку на производстве, их нужно снять и что самое важное хорошо отмыть (придать товарный вид)! Но своими руками это не всегда получается, поэтому были созданы специальные моечные машины! Да – да вы не ослышались «большие» машины, которые моют эти запчасти. Статья познавательная думаю, будет полезна всем …
СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ
Подтолкнула меня на это написание сделанная своими руками такая моечная машина на СТО, а точнее на разборе. Народ, который скупает битые автомобили, снимает еще нормальные запчасти и придает им товарный вид, путем отмывания с них слоя грязи и масла. Это могут быть как коробки передач, двигатели, внутренние запчасти двигателей (поршни, валы, клапана и т.д.), также можно отмыть и диски.
Зачем нужна такая машина, ведь есть Karcher?
ДА это справедливо, можно же снять деталь и просто отмыть ее под керхером! НО как показывает практика сложные узлы – такие как блок двигателя или корпус трансмиссии отмыть не получится! Ведь за несколько лет использования грязь очень прочно въедается в металл. ДА и брызги будут лететь во все стороны.
Сам видел, когда блок двигателя отмывали керхером – ничего не получилось, и когда его поместили в такую моечную машину – вышел просто как новый, если не учитывать сколов.
Что еще хочется отметить – эти моющие агрегаты могут смывать кокс, который образовался на поршнях, кольцах, головке и самом блоке. Он смывается буквально за пару часов, и возвращает детали в исходное положение.
Все дело в том, что такая моечная машина для деталей, работает по немного другой технологии.
Принцип устройства и работы
НУ что давайте разберем эти «мойки», как же они устроены и как работают.
Устройство
Достаточно простое – обычно это большой бак (или два бака), внутри находится специальная корзина, которая находится как бы сверху на 2/4 – висит! Именно в нее кладется деталь (если утрировать – то это похоже на сетку во фритюрнице). Корзина прочная обычно сделана из прутка в 6 – 8 мм.
Сверху находится массивная крышка, которая закрывает эту конструкцию, она получается герметичной. То есть деталь как бы повисает над основным чаном на сетке, причем закрытая крышкой.
Над крышкой (или в ней) также по бокам, находятся моющие форсунки, которые распыляют специальные составы под давлением. Деталь в сетке может вращаться.
В чане на дне установлены электрические тэны, которые разогревают состав.
Как работает
Составы которые моют, могут различаться, обычно это специальные порошки, которые основаны на щелочах или даже кислотах, но они слабо концентрированные, около 3 – 5 %. Их нагревают от 60 и выше градусов и уже специальный насос под давлением нагнетает их на деталь (через моющие форсунки). С нее смывается грязь, а также крупные отложения, которые оседают в чане. После этого насос, раствор который упал вниз, опять начинает засасывать, если нужно подогревать и опять посылает на деталь. И так по кругу. Весь плотный – крупный осадок остается на дне.
После такой мойки, в самых сложных случаях это может быть по 1 – 2 часа, деталь начинает выглядеть как новая.
Сейчас небольшое видео, с примером
Можно ли сделать своими руками?
Если честно, то на многих СТО давно уже существуют такие устройства. Обычно это металлическая бочка (200 литров) в которую также варится сетка. Сверху делается герметичная крышка, на дно устанавливаются тэны. Форсунки делаются из трубы, просто привариваются соски (можно от обычных камер). К ним подключается водяной насос высокого давления. По сути, моющая машинка готова.
Есть вот такие вообще примитивные.
Составы делают обычно из каустической соды, или обычного стирального порошка. Некоторые наливают просто солярку (но как я считаю это не всегда безопасно).
Ребята лично сам, я был поражен после того как такая установка моет детали, они действительно похожи на новые.
Вот такая легкая статья, читайте наш АВТОБЛОГ.
Источник
Читайте также:
на Ваш сайт.
sim.kz
Самодельная автомойка высокого давления своими руками в гараж
Мойка высокого давления – это высокоэффективный агрегат, использующийся для профессионального очищения автомобилей – лакокрасочного покрытия, подкапотного пространства, колесных дисков, иных элементов.
Аппарат необходим для создания высокого давления, сильного напора воды, обеспечивающего очистку поверхности, конструкций. Такой инструмент используют мастера в сервисах, но самодельная автомойка высокого давления своими руками не хуже справится с поставленной задачей.
Какие детали потребуются для сборки автомойки?
Устройство мини-мойки – несложный процесс. Работа начинается с подбора деталей для последующей сборки конструкции. Рабочую часть нужно собирать из качественных, проверенных материалов. Комплектующие, за исключением насоса, не обязательно должны быть новыми. Но предварительно проверяется исправность во избежание поломок.
Основные элементы мойки:
- Насос или моторчик, обеспечивающий создание напора воды – главная деталь. При выборе внимание обращают на производительность, возможность создавать давление. Для нечастой эксплуатации, в домашних условиях, достаточно давления в 100 бар. При установке дополнительного оборудования, насадок требуется до 160 бар. Средние показатели варьируются в пределах 100–200 единиц.
- Электромотор – источник питания системы. При самостоятельной сборке рекомендуется выбирать однофазные устройства, потенциалом в 220В. Они безопаснее и доступнее.
- Муфта – необходима для соединения насоса и силовой установки. Предпочтительнее модели, способные исполнять функции предохранителя, и уравновешивать несовпадение валов по оси.
- Корпус, емкость для воды – обеспечивает равномерную подачу водных масс. Используются баки из прочного пластика или металла.
- Рама – основа для надежного закрепления элементов. Часто в нижней части устанавливаются дополнительные колесики для мобильности, удобства эксплуатации.
- Пистолет с форсункой, шланги – требуются для подачи воды. Шланг выбирают качественный, армированный.
- Насадки – используются для смены характера водного потока. Встречается много моделей, применяющихся для решения конкретных задач.
Экономить на качестве деталей не стоит – это отразится на производительности устройства.
Другие детали, требующие внимания
Чтобы самодельная мойка высокого давления своими руками была собрана правильно, потребуются и другие комплектующие.
Дополнительные элементы:
- фильтрующий элемент – мелкая сетка, предупреждающая попадание частиц грязи, мусора;
- конденсатор, редуктор одноступенчатый – необязательные составляющие, но они позволяют облегчить пуск, повысить качество работы, производительность;
- компрессор – может использоваться в качестве насоса, основы для автомойки, значительно упрощая сборку;
- регулятор производительности, клапан разгрузки – детали, обеспечивающие безопасность и эффективность эксплуатации;
- хомуты или гидравлическая заделка – позволит сделать соединения герметичными;
- элементы, соприкасающиеся с водой, подбирают из сплавов, устойчивых к коррозии.
Завершив сбор запчастей, можно приступать к скреплению элементов и их установке на раму. Важно сохранить возможность ремонта техники, чаще используя резьбовые соединения.
Тонкости самостоятельного изготовления мини-мойки
В процессе сборки автомойки есть несколько важных моментов, определяющих безопасность дальнейшей эксплуатации и отсутствие неполадок.
Рама – основа всей конструкции:
- предполагается изготовление системы с оптимальными размерами, для чего подбираются подходящие трубы – круглые, изогнутые;
- помимо колес в нижней части желательно установить фиксаторы;
- ручка – облегчит транспортировку.
Заземление – элемент безопасности:
- подбирается трехжильный провод;
- потребуется вилка с заземляющей клеммой;
- проводится заземление розетки.
После подготовки выполняется несколько основных этапов:
- На раму устанавливается электрооборудование, включающее двигатель, насос, другие элементы конструкции.
- Крепится пистолет с форсункой, подающий воду, после нажатия на специальную кнопку. Такие устройства используют профессионалы, но их легко приобрести и в магазине.
- Выполняется устройство рукава высокого давления.
Завершив сборку, выполняют подключение к водопроводу. Для этого подходит шланг длиной в 7 м.
Как избежать непредвиденных поломок устройства
Задумываясь, как сделать мойку для авто своими руками, желательно обеспечить оптимальную эксплуатацию, предотвращающую необходимость последующего восстановления.
Важные моменты использования установки:
- перед запуском проверяются все соединения, крепления;
- фильтрующий элемент нуждается в регулярной очистке от загрязнений;
- не стоит часто использовать технику на полной мощности;
- монтаж аккумуляторной батареи защитит устройство от перепадов энергии.
При самостоятельной сборке аппарата, последующее восстановление, замена резиновых колец, уплотнителей не вызовет сложностей.
Секреты конструирования пеногенератора
Автомойка используется для удаления мусора, загрязнений с кузова авто и других деталей. Максимально повысить качество очистки позволяет пеногенератор. Его также легко сделать самостоятельно.
Подбирается небольшое количество инструмента:
- рулетка;
- ножик;
- болгарка;
- ключи гаечные;
- плоскогубцы.
Задумываясь, как сделать пеногенератор для автомойки своими руками, стоит подобрать и подходящие материалы, детали для сборки.
Основные моменты:
- Необходима труба, длиной не менее 50 см. Она заполняется мочалкой из полиэтилена, для последующего образования пены.
- Устанавливается фильтр в виде сетки для предупреждения попадания наполнителя в другие узлы.
- Один край трубы нужно заглушить, установить тройник для последующего закрепления крана пенообразователя.
- Используя штуцер, проводят соединение трубы и шланга, предназначенного для пены.
- К другому концу подсоединяется кран, обеспечивающий поток сжатых воздушных масс.
Характеристики пены, которая будет получаться в результате работы такой установки, определяется длиной используемой трубы. Внимания требует плотность заполнения плоскости мочалкой. Для заливки автокосметики подойдет емкость, способная выдерживать оказываемое давление системы.
Автомойка и пеногенератор – полезные агрегаты, упрощающие процесс ухода за машиной. Они с легкостью справляются с нагрузками в условиях домашней эксплуатации, отлично заменяя заводской инструмент. Рекомендуется соблюдать правила, технику безопасности, и не использовать систему при минусовых температурах.
auto-sovets.ru
Империя — Поисковый онлайн видео сервис
Tired of missing premieres at the cinema because of the frenzied rhythm of life? Tired of the fact that on television, the films are being broadcasted at an inconvenient time for you? In your family, often your relatives divide the remote from the TV? The child asks to see cartoons for children, when you are busy, and on the channels there are no good cartoons? And, in the end, Do you just want to relax after a hard day on the sofa in your home clothes for watching an interesting movie or series?
To do this, it is best to always have a favorite site in your bookmarks, which will become your best friend and helper. And how to choose such a site, when there are so many? - you ask. The best choice for you will be imperiya.by
Why our resource? Because it combines many positive features that make it universal, convenient and simple. Here is a list of the main advantages of the resource.
Free access. Many sites ask customers to buy a subscription, than our portal does not deal with, because it believes that people should have free access to the Internet in everything. We do not charge viewers for our viewers!
You do not need any registration and SMS for questionable phone numbers. We do not collect confidential information about our users. Everyone has the right to anonymity on the Internet, which we support.
Excellent video quality. We upload content exclusively in HD format, which certainly can please your favorite users. It is much more pleasant to watch a good movie with a quality picture than with a picture of poor quality.
A huge choice. Here you will find a video for every taste. Even the most inveterate moviegoer will always find what to see from us. For children there are cartoons in good quality, cognitive programs about animals and nature . Men will find interesting channels for themselves about news, sports, cars, as well as about science and technology. And for our beloved women, we picked up a channel about fashion and style, about celebrities, and of course music videos. Having arranged an evening with your family, or with friends, you can pick up a merry family comedy. A loving couple to luxuriate in watching a love melodrama. After a day of work, a thrilling series or a detective helps to relax. Movies in HD format of the new time and past years are presented to absolutely any taste and can satisfy the needs of any viewer.
Ability to download video. Absolutely any material on the site can be downloaded to your computer or USB flash drive. If suddenly you are going to a dacha with a laptop where there is no internet, or you want to watch a movie on a big screen of the TV, you can always download in advance, and then look at the right time. In this case, you do not have to wait for your turn to download the video, as it happens on torrents or other similar sites.
Security. We monitor the cleanliness of the content, every file is checked before uploading. Therefore, there are no viruses and spyware on our site, and we carefully monitor this.
New. We regularly update and add new animations, serials, TV shows, music videos, news, reviews, animated series, etc. to the portal. and all this you can see for free, without registration and SMS. We are trying for you, for our favorite visitors.
Online browsing. On our site, it is not necessary to first download a movie to view it, simply turn it on and enjoy it. Thanks to the professional setup, there will be no braking, and nothing can stop you from watching an interesting movie.
Bookmark. On the site you can click a button with an asterisk to poison the video in the bookmarks and return to it later. Everyone, for certain, happened that he saw on the site an interesting video that you want to see, but right now there is no possibility. This button will help you with this and, having freed yourself, you can easily see what you like.
User-friendly interface. Finding the right video will not take you long, as the site is best adapted to users, and everything is intuitively understandable. Even a child will be able to understand and include for himself a cartoon or some program about animals, nature.
Cinema as art appeared relatively recently, but already managed to closely intertwine with our lives. A lot of people because of the haste of our time for years did not go to the theater, to the gallery or museums. However, it is difficult to imagine a person who did not watch the series or the film for at least a month. Cinema is a synthesis of theater, music, fine arts and literature. Thus, it gives even the most busy person, who does not have time to go to theaters and galleries, to be closer to art and to improve spiritually.
The cinema also occupied the sphere of public entertainment. Watch comedies, fighters, westerns, etc. perfectly fits into any some evening with my family. Horrors perfectly tickle the nerves of even the most fearless person. Cartoons adore children, and some can be viewed by the whole family. Cognitive videos help to expand knowledge, look at the world wider and satisfy your own natural curiosity.
A man in the twenty-first century can no longer imagine his life without the technology of the future, it seems that in the future, machines, robots and technics can replace a person, or rather perform many automatic works, so everyone wants to see what technologies will be in the future. On imperiya.by you do not need to postpone the scan, just add the video to the bookmarks and at any time you can return to it and have a great time watching the quality video.
Do not deny yourself the pleasure, start watching right now! Meet the updates, with new items, choose what you would like to see later. Pleasure yourself and your family with interesting films in good quality!
imperiya.by
