Краска для радиаторов (батарей) отопления: свойства, способ нанесения. Акриловая краска для батареи отопления


краска для радиаторов, какая лучше, как покрасить старую батарею, какой краской, как правильно это сделать

Содержание:

Время не щадит даже металл, поэтому старые батареи отопления теряют свою привлекательность, на них появляются очаги ржавчины, краска начинает трескаться и облазить. Такая проблема может быть решена, внешний вид батареи можно обновить своими руками. Несмотря на простоту процесса покраски, следует знать все тонкости этого занятия. Только так можно качественно и правильно покрасить приборы отопления.

Каким должно быть лакокрасочное покрытие для батарей

Если прибор отопления не вышел из строя, а лишь утратил привлекательность внешнего вида, можно попробовать освежить его внешнюю часть.

Покрасить батарею не сложно, но для этого необходимо правильно подобрать лакокрасочный материал для основной поверхности, решить, какой краской красить за батареей, и подготовить поверхность прибора отопления к работе. В противном случае поверхность батареи вновь потребует ремонта через короткий промежуток времени.

При выборе краски для батарей отопления следует отдавать предпочтение специальным составам, которые предназначены для отопительных приборов, на их этикетке должна быть соответствующая надпись. При ее отсутствии следует найти в прилагаемой инструкции информацию о термостойкости красящего состава.

В целом краска для отопительных приборов должна отвечать следующим требованиям:

  • Устойчивость к сильному нагреванию. Лакокрасочный состав для радиаторов не должен изменять внешний вид на протяжении гарантийного срока даже при нагревании до 900С.
  • Хорошее сцепление с поверхностью. Адгезия красящего состава для радиаторов должна быть достаточно высокой, чтобы в процессе эксплуатации, при смене температуры поверхности не произошло отслоение краски.
  • Краска для радиаторов должна не только защищать батарею от коррозии, но сама не должна вызывать образование ржавчины.
  • Цвет красящего состава для нагревательных приборов должен оставаться неизменным в течение всего эксплуатационного периода.
  • Состав должен быть устойчивым к истиранию. Другими словами толщина покрытия должна оставаться одинаковой после контакта с предметами быта, мебелью и вещами.
  • Лакокрасочный материал для радиаторов отопления не должен при нагревании выделять веществ, вредных для живого организма.

Краска высокого качества для покраски батарей отвечает всем перечисленным требованиям без исключения.

Виды краски для батарей

Решая, какую краску выбрать для батарей, основное внимание нужно обратить на основу красителя, однако эстетические характеристики также очень важны.

Акриловые краски

Акриловые красящие составы из группы водоэмульсионных красителей обладают большим количеством преимуществ. Среди них особое внимание привлекает следующее:

  • Безопасность и отсутствие запаха. Такие краски не выделяют вредных веществ, поэтому не представляют опасности для человека и животных.
  • Быстрое высыхание. Один слой краски высыхает в течение получаса при условии, что температура воздуха в помещении составляет 18-23 градуса.
  • Хорошие влагоотталкивающие свойства.
  • Устойчивость покрытия к механическим воздействиям.

Акриловые красители являются отличным вариантом для покраски отопительных приборов, так как обладают соответствующими техническими и эстетическими характеристиками. Внешний вид батареи, покрашенной акриловым составом, немного похож на пластик с легким блеском. Цвет краски сочный и яркий. Именно этот вариант идеально подходит для ответа на вопрос, какой краской покрасить батареи отопления без запаха.

Отличительной особенностью таких красок является устойчивость к высоким температурам с сохранением первоначального вида и основных технических и эстетических качеств. Следовательно, в процессе эксплуатации покрытие не станет желтым и на нем не появятся трещины и сколы.

Алкидные краски

Высокая термостойкость алкидных составов позволяет использовать их для покраски приборов отопления. Кроме того алкидные краски более прочные, чем акриловые составы, они также защищают поверхность от коррозии. После обработки алкидной краской поверхность становится ровной и красивой. Этим вариантом можно воспользоваться, решая проблему, как покрасить старую батарею отопления.

Но алкидные составы обладают рядом недостатков, о которых следует обязательно знать. В составе этих красок имеется растворитель, от которого краска приобретает неприятный запах, который очень долго держится в помещении. Кроме того алкидный состав сохнет дольше, чем краски на водной основе, и даже после полного высыхания в помещении присутствует специфический запах. Из этого следует, что красить приборы отопления нужно только в проветриваемом помещении, заходить в которое следует только после полного выветривания запаха.

Другим недостатком является плохая стойкость цвета, через короткий промежуток времени краска начинает желтеть. Это относится к матовым и полуматовым алкидным составам, глянцевое покрытие остается белым на 20% дольше.

Другие виды краски для радиаторов отопления

Красить отопительные приборы также можно составами на основе алюминия или силикатной смолы. Такое покрытие достаточно плотное и эластичное, которое не растрескивается при перепадах температуры. Силикатная краска наносится на поверхность без предварительной обработки грунтовкой и отличается устойчивостью к сильному нагреванию. Недостатком таких красящих составов является наличие сильного неприятного запаха, поэтому важно правильно определить, когда лучше красить батареи.

Одной из разновидностей алкидных составов является молотковая краска. Поверхность после такой краски приобретает интересный, но довольно специфический внешний вид, с эффектом чеканки.

Неоднородная структура молотковой краски позволяет скрыть неровности, шероховатости и другие мелкие дефекты приборов отопления. Эта проблема особенно актуальна для тех, кто не может решить, какой краской красить чугунные батареи отопления, так как оригинальное покрытие полностью скрывает их шероховатую поверхность.

Еще одним вариантом покраски радиаторов можно является серебрянка, представляющая собой смесь лака с порошком алюминия. Такое покрытие устойчиво к высокой температуре, может наноситься на грунтованную поверхность или старую краску. Недостатком серебрянки является стойкий запах, следовательно, выполнять покраску необходимо в хорошо проветриваемом помещении. Также следует помнить, что алюминиевая пудра является взрывоопасным веществом, что делает рискованным самостоятельное приготовление состава. Нежелательно при этом присутствие маленьких детей или легко воспламеняющихся предметов.

При выборе, какая краска лучше для радиаторов отопления, важно учитывать все моменты.

Подготовка батареи к нанесению краски

Правильно подготовленная поверхность является залогом качественного нанесения краски на приборы отопления. Поэтому к процессу подготовки следует отнестись очень ответственно, все допущенные ошибки и погрешности отразятся на внешнем виде радиатора. Главное условие - работы по покраске батарей выполняют в период между отопительными сезонами.

Перед тем как покрасить старую батарею необходимо удалить с поверхности прибора отопления пыль и грязь. Для этого можно воспользоваться пылесосом или щеткой, а также промыть батарею водой с добавлением моющего средства. Жирные пятна удаляются средством для мытья посуды. После любого мокрого способа очистки батарею оставляют до полного высыхания, а затем приступают к дальнейшим работам.

Следующий шаг подготовки – удаление ржавчины и старого покрытия. Это можно сделать механическим и химическим способом.

Механическая очистка приборов отопления

Механическое удаление старого покрытия подразумевает использование металлической щетки. С помощью этого инструмента нужно чистить поверхность, перед тем как красить батареи отопления. Чтобы облегчить процесс очистки батареи и добиться максимальной эффективности, можно взять болгарку и специальные насадки к ней. Это может быть зачистной круг или щетка-крацовка.  

Электроинструмент помогает удалить старое покрытие за довольно короткий промежуток времени. Однако работа с дрелью требует осторожного обращения, не следует выполнять очистку на больших оборотах, это может привести к повреждению поверхности радиатора. В частности это относится к очистке приборов отопления из цветного металла. В этом случае можно очистить только участки с растрескавшейся краской или места со сколами.

Химический способ удаления старого покрытия

Химическое удаление подразумевает использование специальных составов, с помощью которых смывается старая краска. Химические вещества, используемые для этой цели, могут быть гелеобразными, пастообразными и в виде аэрозоля.

Первый и второй вид наносятся на прибор отопления кистью с натуральной щетиной, для большего эффекта поверхность накрывают полиэтиленовой пленкой. В зависимости от слоя старой краски время воздействия может продолжаться от 15 минут до нескольких часов. По истечении этого времени краска становится более мягкой, что позволяет удалить ее посредством шпателя и металлической щетки.

Смывка в виде аэрозоля более проста в использовании, ей можно обработать даже труднодоступные места. Время воздействия длится не более 40 минут, после этого размягченную краску легко удалить с помощью щетки.

При использовании химического метода очистки приборов отопления следует соблюдать меры осторожности, закрыв пол, стены и предметы мебели полиэтиленом или другим материалом. Также необходимо использовать средства индивидуальной защиты, так как химические средства характеризуются наличием резкого неприятного запаха. Кроме того любой химический состав может вступить в реакцию с металлической  поверхностью радиатора, которая в большинстве случаев разрушается.

Современные химические средства не оказывают разрушительного воздействия на чугун, из которого изготовлены старые радиаторы. Однако пенька, используемая в качестве уплотнителя в этих приборах отопления, под воздействием химии приходит в негодность. В результате этого с приходом отопительного сезона в местах соединений может образоваться течь.

Правильное грунтование приборов отопления

Между удалением старой краски и непосредственным окрашиванием радиатора следует выполнить ряд дополнительных действий.

Во-первых, поверхность требует тщательной зачистки наждачной бумагой. Это позволяет устранить мелкие изъяны, трещинки и царапины. Старые батареи из чугуна рекомендуется обработать металлической щеткой.

Во-вторых, необходимо провести обезжиривание и грунтование поверхности радиатора. Выбирая грунтовку, важно обратить внимание на ее совместимость с краской, которая будет использоваться для окрашивания приборов отопления. Кроме того грунтование следует выполнять составом, предназначенным для работы с металлом.

Технология окрашивания батарей

Последним этапом работы можно назвать непосредственное окрашивание радиаторов отопления. При этом важно соблюдать главное правило: краску наносят тонким слоем, при этом процедуру выполняют несколько раз. Один тонкий слой краски в любом случае не даст желаемого эффекта, так как поверхность не получится идеально ровной. Однако наносить один, но толстый слой красящего состава, может привести к образованию подтеков. Это еще больше портит внешний вид радиаторов.

Непосредственный процесс окрашивания

В процессе работы пользуются двумя кисточками, одна для окрашивания основной поверхности, другая для нанесения краски в труднодоступных местах. Второй вариант кисточки имеет длинную гнутую ручку, поэтому задние стенки и внутренние поверхности окрашиваются также легко и просто. Прежде чем приступать к покраске щетину кисточек необходимо хорошо распушить. Это позволит удалить волоски, которые плохо закреплены в основании кисти.

В первую очередь краску наносят на внутренние части радиатора: сначала красят верхнюю часть, затем переходят вниз. При окрашивании наружной поверхности работу выполняют также сверху вниз. В противном случае капли краски будут попадать на нанесенную краску.

Повторное окрашивание выполняют только после полного высыхания первого слоя краски. О времени высыхания красящего состава можно узнать из инструкции по применению. Неровности и подтеки первого слоя можно убрать с помощью наждачной бумаги, обработав ею полностью высохшую краску.

Нанесение краски на алюминиевые радиаторы

Необходимость окрашивания алюминиевых приборов отопления возникает очень редко, но важно знать и понимать, как правильно покрасить батарею отопления из алюминия.  Дело в том, что окрашивание радиаторов выполняется профессиональными мастерами на одном из этапов производства, при этом используется специальная порошковая краска. В домашних условиях такого качественного результата добиться почти невозможно. Кроме того домашнее окрашивание может стать причиной прекращения гарантийных обязательств со стороны изготовителя.

Однако при транспортировке или в процессе установки алюминиевых приборов отопления могут появиться мелкие трещины или сколы, из-за которых внешний вид радиатора теряет свою привлекательность. В этом случае рекомендуется использовать автоэмаль. Высыхание этого красящего состава происходит достаточно быстро, при температуре поверхности 130 градусов один слой краски сохнет за 20 минут. При работе с автоэмалью рекомендуется использовать средства индивидуальной защиты, при этом окна должны быть открытыми. Для получения качественного результата при решении вопроса, как правильно покрасить батарею, распылитель держат на расстоянии около 30 см от обрабатываемой поверхности. Держать струю на одном месте не рекомендуется, так как могут образоваться подтеки.

Если на алюминиевом радиаторе образовались вмятины или сколы, то рекомендуется воспользоваться автомобильной шпаклевкой. Поверхность следует обезжирить и покрыть слоем грунтовки. Шпаклевку подбирают в тон радиатора и наносят с помощью кисточки. При полном окрашивании батареи не требуется удалять старую краску. Достаточно обезжирить поверхность, загрунтовать ее и покрыть алкидной или водоэмульсионной краской. Можно покрасить батарею из баллончика, нанося состав несколько раз.

Выбор цвета для приборов отопления

Перед домашним мастером может встать вопрос, какую краску выбрать для батарей отопления. Решение этого вопроса зависит от предпочтений хозяина.

Классическим вариантом являются приборы отопления, покрашенные белой краской для батарей отопления. В советские времена такой цвет имели все чугунные батареи. Эффективность теплоотдачи радиатора зависит от цвета в самой минимальной степени. Следовательно, приборы отопления вполне могут соответствовать общему интерьеру помещения.

Сегодня дизайнеры предлагают большое количество решений, в которых радиатор выступает в качестве украшающего элемента и гармонично вписывается в интерьер комнаты.

В некоторых случаях радиаторы окрашивают в яркие сочные тона, тем самым акцентируя внимание именно на этом элементе. В результате получается композиция, основанная на контрасте.

Последнее время при решении вопроса, в какой цвет покрасить батареи отопления, можно заметить возрастающую популярность техники омбре. В этом случае первая секция имеет бледную окраску, а каждая следующая на один или два тона темнее. Последняя секция окрашивается в яркий насыщенный цвет.

Радиаторы в детской комнате могут быть разрисованы интересными рисунками или разукрашены в разные цвета.

Для окрашивания приборов отопления не требуются специальные знания и навыки. Изучив тонкости и нюансы этого процесса, можно выполнить работу самостоятельно. А при соблюдении технологии покраски и правильно определив, какой краской покрасить чугунные батареи, можно получить результат высокого качества.

teplospec.com

Краска для радиаторов (батарей) отопления: свойства, способ нанесения

Во время ремонта одна из задач — покрасить батареи. Чтобы результат потом радовал, краска для радиаторов отопления должна быть выбрана правильно. Это не так просто как кажется — есть несколько подводных камней, о которых стоит знать. 

Главное — правильно подобранная краска для радиаторов отопления

Какие краски подходят для радиаторов отопления

Наши системы отопления непредсказуемы — батарея может быть холодной, а может нагреваться до высоких температур. И хотя большинство систем сегодня работают на низких температурах, лучше перестраховаться. Потому краска для радиаторов отопления должна быть термостойкой — должна выдерживать нагрев до 90°C. Также она должна быть  предназначена для покраски металла.

Есть универсальные составы, которые удовлетворяют этим требованиям, есть специальные, на которых так и написано: «Краска для труб и радиаторов отопления». Если крупной надписи нет, ищите на понравившейся краске подобную строчку в разделе, где описана область применения. Если ничего похожего нет, лучше ищите другой вариант.

Обязательно должны быть обозначено, что краска пригодна для покраски труб и радиаторов отопления

На что еще надо обратить внимание, так это на наличие адреса производителя и названия фирмы. Сегодня на рынке множество подделок. Этикетка очень похожа на какой-нибудь знаменитый бренд, но вот адресной информации нет. Если это так, лучше не рисковать — неизвестно что в этой банке.

Виды и отличия

Кроме приведенных выше требований, желательно чтобы краска для радиаторов отопления не сильно пахла, а лучше чтобы была вообще без запаха. Еще одно пожелание — долговечность покрытия. Нормальный вид поверхности должен сохраняться на протяжении нескольких лет. Ну и точно — цвет не должен меняться со временем. Всем этим требованиям и пожеланиям отвечает не так много составов.

Краски для радиаторов отопления делают на разной основе

Алкидная эмаль

Алкидная эмаль образует на окрашенной поверхности прочную блестящую пленку. Если поверхность была правильно подготовлена (зачищена, обезжирена и загрунтована), двойной слой алкидной эмали держаться будет не менее 4 лет. Данные краски делают на разной основе, из-за чего они имеют различные свойства:

Форма выпуска данного типа красок — ведра или металлические банки разной емкости. Фасовка обычно от 0,5 кг до 3 кг в жестяные банки, в ведра до 25 кг, после фасуется в бочки. Наносится эта краска кистью, валиком, некоторые виды допускают нанесение краскоспультом.

В группе алкидных эмалей есть очень интересный вариант — молотковая. В ней содержатся специальные красящие пигменты, которые создают различные визуальные эффекты. Окрашенная ими поверхность выглядит как побитая молотком (отсюда и название). Такая фактура отлично скрывает недостатки окрашиваемой поверхности. Очень интересное объемное получается покрытие.

Металл, покрытый молотковой эмалью

Если вам необходимо покрасить старые чугунные батареи или трубы с неидеальной поверхностью, — это ваш шанс обойтись без шпаклевки и шлифовки. Чисто белый цвет в этой группе найти не удастся, но светлые тона есть, хоть и не в таком количестве, как насыщенные — поверхность смотрится интереснее если цвет яркий или глубокий.

Акриловая эмаль

Это составы на водной основе с полиакрилатами в качестве пленкообразующего компонента. Практически не имеют запаха, да и тот выветривается в считанные часы. Именно их обычно называют «краски для радиаторов без запаха». Несмотря на это, при работе в закрытом помещении, после работы его необходимо проветрить — это, все-таки химия, так что вредные испарения присутствуют, хоть и не в таком масштабе как в эмалях на основе растворителей.

Данные краски используются для окраски фасадов или внутренних стен, есть также акриловые краски для живописи. Для окраски радиаторов они, естественно, не подходят. Ищите акриловую краску по металлу, причем с температурным диапазоном не ниже +70°C.

Чем они удобны, тем что разводятся просто обычной водой, но после высыхания они не стираются, не размокают. Созданная пленка очень напоминает пластиковую поверхность, остается эластичной, не трескается, хорошо моется. Обычно она полуглянцевая или матовая.

Акриловая краска для радиаторов отопления может продаваться расфасованная в ведра или краски, на точках авторизованной продажи вы можете заказать любой цвет из палитры RAL. Колеруются они при помощи специальных пигментов.

В чем недостаток данных красок? Как все составы на водной основе она требует тщательной подготовки поверхности. Сначала надо удалить всю ржавчину, затем обработать поверхность преобразователем ржавчины, обезжирить, при необходимости заделать неровности, после — загрунтовать. Только после этого можно красить радиаторы или трубы отопления. Если этого не сделать, через слой краски очень скоро проступит ржавчина.

Акриловый эмали делают на водной основе и они почти не имеют запаха (Это ПРОФИ ВД-АК-1179)

Есть акриловые эмали, которые в грунтовке не нуждаются, но вся остальная подготовка должна проводится в полной мере. Например, акриловая водная грунт-краска Акваметаллик (стоимость за 1кг — порядка 250-350 ркб в зависимости от фасовки). Она подходит для покраски чугуна и черного металла, не используется для окраски цветных металлов или оцинкованных поверхностей.

Неплохой вариант — эмаль акриловая ПРОФИ ВД-АК-1179. Этот вариант — глянцевый, имеет хорошую укрывистость и адгезию. Под данное покрытие грунтовка нужна. А вообще, ассортимент данных красок широк, их в магазинах немало.

Порошковая окраска

Этот вид, пожалуй, на данный момент является наиболее долговечным и стойким к повреждениям, но для его нанесения требуется создание определенных условий. Необходим специальный пистолет для распыления порошка, источник тока с малым вольтажом, а также возможность нагреть поверхность до высоких температур.

Красящий состав этих красок — порошок. Им необходимо равномерно покрыть окрашиваемую поверхность. Для этого порошку придают положительный заряд, окрашиваемой детали — отрицательный (для этого и необходим источник тока). После этого краску нагревают, в результате чего порошок полимеризуется (спекается), образуется прочная пленка.

Процесс нанесения порошковой краски на деталь, а затем идет обжиг до полимеризации

Порошковые краски есть с разными температурами полимеризации — от +200°C до +350°C. Как вы понимаете, разогреть чугунную батарею до 200 градусов совсем непросто. Для этого требуется камера. Потому такой тип окраски в домашних условиях практически не встречается. Если вам очень хочется именно именно это краску для ваших радиаторов отопления, можно обратиться на СТО, которое занимается покраской автомобилей. Они это делают именно по такой технологии. Возможно, вам удастся договориться с ними.

Масляные краски

Большинство старых батарей покрашено именно масляными красками, но сегодня он уже совсем непопулярен — слишком много недостатков. Во-первых, запах очень сильный и долго не выветривается, во-вторых, краска трескается и, со временем, меняет цвет. При наличии равных по цене специальных красок для радиаторов отопления этот выбор становится совсем редким. Единственное, что представляет трудности — очищение уже окрашенных старых батарей, так как поверхность обычно потрескана и наносить сверху другое покрытие, даже если оно совместимо, не имеет смысла — будет все равно некрасиво.

Через несколько лет масляная краска начинает трескаться и отлетать

Краска в баллончиках

В последние годы появилось много красок в аэрозольных упаковках — баллонах с распылителем. Есть такие краски и для радиаторов отопления. Принцип выбора тут аналогичен: надо обращать внимание на температурный режим.

Некоторую сложность без наличия опыта представляет процесс нанесения такой краски. На самом деле тут все просто: распылять надо с расстояния не менее 20 см от окрашиваемой поверхности, вести струю быстро, равномерно, не останавливаясь долго на одном месте.

Красить радиаторы отопления эмалью в баллончиках тоже надо уметь

Наносится краска из баллончиков за несколько проходов. Может понадобиться  два, три, а может и больше слоев — в зависимости от сложности рельефа. Для получения равномерного цвета направление движения струи меняется. Если в первый проход двигались сверху-вниз и снизу-вверх, то во втором — справа налево и обратно.

Еще один момент: место, где будете работать закройте бумагой или газетами, причем довольно большую площадь. Поначалу тяжело контролировать движения.

Глянцевые или матовые

При выборе краски для радиаторов отопления необходимо выбрать, какого типа поверхность вы хотите получить — матовую или глянцевую. Выбирать надо с учетом типа поверхности. Дело в том, что глянцевая краска подчеркивает неровности поверхности. Красят чаще всего чугунные батареи, а их поверхность далека от идеала. Покрыв ее глянцевым составом, вы только подчеркнете ее несовершенность.

Матовые составы в этом плане лучше — они визуально скрывают многие неровности. Так что это неплохой вариант. Но есть и тут недостаток: матовая белая краска быстро приобретает сероватый оттенок. Происходит это за счет того, что пыль и грязь забиваются в поры, а они у матовой краски широкие. Эта грязь оттуда не вымывается. Выход — свежий слой краски или окраска в цвет, отличный от белого. Разумный выбор — подобрать краску под цвет стен. Сточки зрения дизайна это более верное решение, чем белые радиаторы.

Если на чугунном радиаторе есть узор, глянец его подчеркнет и выделит

Есть еще один выход — заделать неровности радиатора. Делают это при помощи шпаклевки по металлу, можно использовать автомобильную. Сначала удаляется старая краска, ржавчина и другие загрязнения, потом поверхность обезжиривается и затем все неровности заделываются замазкой. После ее высыхания наждачной бумагой со средним, потом с мелким зерном, поверхность шлифуют до гладкого состояния. Потом ее обеспыливают, грунтуют и красят. Вот в этом случае можно смело использовать глянцевые эмали для радиаторов отопления. Если выровнена поверхность тщательно, результат вас обрадует.

Порядок покраски радиаторов отопления

Всего несколько фраз о том, в каком порядке удобнее красить радиаторы отопления. Чтобы работать было проще, сначала окрашивают внутреннюю поверхность. Если вы правша, двигаться лучше справа-налево, если левша — наоборот. Так меньше шансов запачкаться. Затем в том же направлении прокрашивается наружная поверхность.

Не забудьте закрыть все вокруг газетами или бумагой (и на пол тоже)

Наносится состав сверху, растирается движениями вверх-вниз. Растирают краску тщательно, не стараясь сразу добиться идеально прокрашенной поверхности. После первого слоя допустимы чуть менее окрашенные места. Это намного лучше, чем потеки. Они закроются при нанесении второго слоя, а потеки придется счищать наждачной бумагой после их полного высыхания.

  • Ремонт квартиры с нуля в новостройке: этапы работ, особенности
  • Сварка тонкого металла:
  • Наполнение шкафа купе: компактного, на 2, 3 метра
  • Какие выбрать обои для кухни: вид, цвет, фотообои в интерьере
  • Летняя кухня своими руками
  • Какие радиаторы отопления лучше для квартиры, а какие — для дома
  • Чем обшить дом снаружи: материалы, технологии, фото, видео
  • Печь камин длительного горения для дачи: на дровах, угле, брикетах

openfile.ru

видео-инструкция по покраске своими руками, особенности акриловых составов, эмалей, цена, фото

Покраска батарей своими руками осуществляется в несколько этапов, и наиболее важный из них – это выбор подходящей краски. Всё дело в высоких температурах, которых может достигать обрабатываемая поверхность. В данной статье мы рассмотрим связанные с этим нюансом тонкости, а также коснёмся инструкции самого процесса.

Эмаль без запаха для радиаторов отопления в банке

Выбор материала

В первую очередь давайте разберём особенности, сопутствующие нанесению краски именно на радиатор отопления:

Трудности

  1. Самая главная проблема, о которой мы уже упомянули, заключается в том, что окрашенный обогревательный прибор будет нагреваться до очень высоких температур в процессе его эксплуатации. Таких нагрузок попросту не каждый состав выдержит, и новое покрытие может начать растрескиваться, а также выделять токсичные испарения. Оба варианта абсолютно неприемлемы в жилом помещении.
  2. Сложность нанесения. И панельные, и трубчатые конструкции батарей имеют множество труднодоступных мест, что способствует образованию потёков.

Между секций очень неудобно наносить краску

  1. Возможность наличия чрезмерной влажности. Теплоносителем в классической системе отопления является вода, которая иногда может найти дорогу наружу. Необходимо чтобы краска смогла справиться с такой проблемой.

Фото протечки в корпусе радиатора

  1. Неприемлемо наличие неприятных запахов. Это общее правило к использованию лакокрасочных растворов в местах проживания людей, а в рассматриваемом случае оно стоит особенно остро из-за упомянутых выше процессов нагрева, которые способны значительно усугубить ситуацию.

Сравнительная характеристика популярных красок

Банка с алкидной эмалью

Что может предложить сегодняшний рынок? Давайте посмотрим на основные показатели популярных вариантов, которые актуальны для нашей ситуации:

Название Влагостойкость Стойкость к высоким температурам Сложность нанесения Наличие запаха
Алкидная Повышенная Повышенная Невысокая Присутствует
Акриловая Высокая Высокая Невысокая Отсутствует
Масляная Низкая Низкая Высокая Присутствует

Образец масляного состава

Как видите, масляную краску можно отбросить сразу же, так как она не удовлетворяет не по одному из запросов. А вот алкидная эмаль используется достаточно часто в подобных экстремальных условиях благодаря своим высоким способностям переносить температурные перепады и сырость, но из-за наличия в своём составе растворителя является токсичной.

Наилучшим же вариантом является акриловый раствор, отвечающий всем выдвигаемым требованиям и обладающий ещё множеством преимуществ, с которыми мы ниже также ознакомимся:

Достоинства акриловой эмали

Акриловая краска для радиаторов без запаха в удобном контейнере

Дело в том, что основной состав данной эмали – это вода и акрилаты.

В процессе же высыхания выделяется лишь абсолютно безвредный водяной пар, а на месте нанесения остаётся прочная акриловая плёнка, что гарантирует массу положительных моментов:

  • Высокая механическая стойкость.
  • Широкий ассортимент оттенков с возможностью осуществления колеровки.

Пример продаваемых цветов

Совет: если желаете смешать разные цвета для создания уникального оттенка, то лучше делать это с помощью колеровочной машины, так как вручную вы не сможете повторить разовый результат, а программа аппарата это вполне позволяет.

Колеровочное оборудование для создания уникальных оттенков

  • Отсутствие подтёков. Ложится ровно и гладко.
  • Доступная цена, что обусловлено отсутствием дорогого растворителя в составе.
  • Стойкость к ультрафиолетовому излучению.
  • Долговечность. При правильном уходе прослужит долго и качественно.

Покраска

Итак, краска для радиаторов отопления без запаха подобрана, теперь можно приступать и к самому процессу.

Инструкция начинается как всегда с подготовительных работ:

  1. Собираем все необходимые инструменты:
Название Назначение
Плоская кисть Обработка ровной поверхности батареи
Изогнутая кисть Обработка труднодоступных мест
Металлическая щётка и наждачная бумага Удаление старого покрытия
Ветошь Удаление излишков наносимого раствора

Изогнутая кисть для обработки труднодоступных мест

  1. Удаляем старое покрытие с помощью металлической щётки и наждачной бумаги.

Совет: рекомендуется при наличии такой возможности использовать для снятия старой краски с радиатора отопления «болгарку» с соответствующей насадкой.Так работа пройдёт гораздо быстрее, а результат будет лучше.

Удаление старого покрытия с радиатора с помощью «болгарки»

  1. Убираем весь мусор влажной тряпкой.

Совет: желательно отключить отопление перед грунтованием и покраской.Если этого не сделать, то наносимые растворы будут сохнуть долго и неравномерно.

  1. Стелем под батареей газеты, чтобы не запачкать пол.
  2. Грунтуем поверхность. Иногда данный шаг несправедливо забывается, но это неправильно. Грунтовка позволяет в значительной мере повысить уровень адгезии металлической поверхности радиатора, усилив заодно и её влагостойкость.
  3. После того, как грунт застынет, обрабатываем труднодоступные места, начиная сверху конструкции.

Использование изогнутой кисти для покраски промежутков между секциями

  1. Затем окрашиваем и остальную площадь батареи отопления плоской кистью.

Покраска плоской кистью

  1. После застывания первого слоя наносим следующий и так продолжаем до удовлетворительного результата.

Заключение

Радиаторная краска без запаха это акриловая эмаль, которая кроме отсутствия токсичности обладает ещё множеством преимуществ, включая доступную стоимость, лёгкость эксплуатации, стойкость к высоким температурам, механическим воздействиям, чрезмерной влажности, и ультрафиолету, а также широкий цветовой спектр. Сама же покраска, как правило, осуществляется с помощью изогнутой и плоской кистей исключительно после тщательной подготовки отопительной батареи.

Окрашенный радиатор

Видео в этой статье предоставит вашему вниманию на рассмотрение дополнительные материалы, которые имеют непосредственное отношение к изложенной теме.Для декорирования элементов отопления используйте только экологически чистые материалы.

otoplenie-gid.ru

Краска для радиаторов отопления - Акриловые, Алкидная, Эмали

Время от времени возникает вопрос, какая краска для радиаторов отопления нужна. В основном используется качественная краска, которая долго послужит и не испортит внешний вид радиатора.

 

Причин для покраски радиаторов есть много:

  • установка новой системы отопления;
  • косметический ремонт в доме;
  • замена старых радиаторов на новые;
  • хочется разнообразия;
  • потрескалась старая краска.

Подготовка радиатора к покраске

До самой покраски батареи нужна соответствующая подготовка. Сначала нужно ее осмотреть и очистить от пыли, жира и грязи. Для идеальной очистки лучше полностью избавиться от старой краски. Потом нужно нанести слой антикоррозийной грунтовки. Следует заранее купить краску, растворитель, специальные кисточки. Красить батареи нужно только холодными.

Выбор краски

Какого цвета краска для радиаторов отопления подойдет, решать вам. Выбор может зависеть от освещения комнаты, от ее дизайна или стиля оформления в доме. Существует много разных составов для покраски и огромная цветовая гама.

Краска, которой красят радиаторы, должна отвечать многим требованиям:

  • термостойкость должна быть не ниже 100 градусов;
  • устойчивость к стираниям;
  • нетоксичная, без запрещенных примесей;
  • предназначена для покраски металла;
  • защищает метал от ржавчины.

На рынках и в магазинах можно найти специальные краски для радиаторов. Некоторые используют эмали на водной основе или термостойкими лаками. Акриловые эмали на органических растворителях придадут глянцевый блеск и стойкий цвет на длительное время. Но при окрашивании они имеют специфический запах. Водно-дисперсионные краски специального типа быстро высыхают. Алкалоидные эмали покрывают метал однородным слоем, стойким к воздействиям. Запах такой краски может выделяться некоторое время после высыхания. Также существуют специальные краски, которые можно использовать во время отопления.

Большинство людей привыкли, что краска для радиаторов отопления – белого цвета, но для лучшей теплоотдачи выгоднее использовать темные тона.

Преимущества и недостатки красок

Эмали:

  • плюсы – недорогие, большой ассортимент;
  • минусы – долго сохнут, неприятный запах, можно красить только холодные батареи, отмывается только растворителями, не переносят высокой температуры радиатора, уменьшают теплопроводность.

Акриловые краски:

  • плюсы: не имеют запаха, можно красить теплые трубы, очень быстро сохнут;
  • минусы – невысокая адгезия, могут немного изменить цвет после высыхания.

Алкидная краска:

  • плюсы – прекрасная термостойкость, легко поддается очистке, хорошо выравнивается при покраске;
  • минусы – резкий запах при покраске, долго сохнет.

Термостойкие краски:

  • плюсы – переносят любую температуру, не понижают теплопроводность, быстро высыхает, не желтеет, не колется;
  • минусы – небольшой ассортимент цветов, наносится до +400С.

Еще существует метод покраски способом анафореза. При этом металлические радиаторы опускают в краску для электроосаждения. Такая покраска имеет свои преимущества:

  • большая стойкость к коррозии;
  • высокая адгезия;
  • равномерность нанесения слоя;
  • полное окрашивание в труднодоступных местах.

Современные дизайнеры внесли новинку в покраску радиаторов. Теперь их можно преобразить с помощью ярких рисунков. Они могут быть на ваш вкус: классические цветочки, в стиле техно или винтаж. С помощью трафаретов или применяя ручную роспись, мастера превратят ваши радиаторы в настоящее и украшение комнаты.

Правильно выбранная и последовательно нанесенная краска для радиаторов отопления сможет долго украшать ваш дом.

aquagroup.ru