Как сделать адаптер для мотоблока своими руками — пошаговая инструкция. Адаптер передний для мотоблока
Передний адаптер для мотоблока с рулевым управлением (17 фото)
Самодельный передний адаптер с рулевым управлением для мотоблока: фото отчёт по изготовлению самоделки.
Уважаемые посетители сайта Сам Себе Строитель! Представляем Вашему вниманию очередную самоделку от умельца Михаила, который занимается постройками различных самодельных минитракторов и прочей сельхоз. техники.
На этот раз мы рассмотрим довольно полезную самоделку, которая несомненно пригодится владельцам мотоблоков — самодельный передний адаптер с рулевым управлением для мотоблока.
Такое приспособление значительно облегчает работы по обработке огорода, ведь по сути установив адаптер на мотоблок, это уже будет минитратор с рулевым управлением, а работать на минитракторе значительно легче, чем с мотоблоком.
Процесс постройки адаптера для мотоблока, представлен на этих подробных фото:
Передняя ось с самодельными поворотными кулаками.
Самодельная рама сварена из профильной трубы.
К раме приварено основание под сидение.
Рулевая рейка от автомобиля ВАЗ.
Рулевые тяги также от автомобиля ВАЗ.
В результате автор сделал минитрактор из мотоблока своими руками.
Автор самоделки: Михаил Яичников.
Популярные самоделки из этой рубрики
Самодельные грабли для мотоблока...
Культиватор из бензопилы своими руками...
Минитрактор из «Муравья»...
Самодельная картофелесажалка для мотоблока: чертеж...
Отвал для мотоблока своими руками...
Самодельный минитрактор переломка 4×4: фото ...
Дисковый окучник для мотоблока своими руками...
Самодельный прицеп для мотоблока...
Тележка для мотоблока своими руками...
Самодельный мини трактор 4×4...
Самодельный мотоблок
Самодельная картофелесажалка для минитрактора...
Загрузка... sam-stroitel.com
Для мотоблока «Нева» адаптер — передний, задний, своими руками
Владельцы огородов и ферм привыкли ухаживать за своим хозяйством вручную. Однако если у вас имеется территория площадью до одного гектара, без помощи специальной техники вам будет очень сложно все обработать вовремя и должным образом. В продаже можно найти такую многофункциональную машину, как мотоблок или мотокультиватор.
Именно благодаря широкому выбору навесного оборудования вы сможете значительно расширить возможности агрегата. Косить траву, обрабатывать почву, сажать картошку и выкапывать ее, убирать территорию, поливать растения — все это возможно благодаря достаточно доступному по цене мотоблоку и дополнительным инструментам к нему.
В странах СНГ большой популярностью пользуются именно машины от компании «Красный Октябрь» под названием «Нева». Они в себе сочетают высокое качество, долговечность и совместимость с большим количеством разного навесного оборудования. Более того, некоторые модели можно с легкостью модернизировать, переделав в минитракторы, чтобы иметь возможность передвигаться на них. Для этого нужно купить или даже сделать самому такую деталь, как адаптер для мотоблока «Нева». В этой статье вы найдете не просто информацию про конструкцию данного оборудования, но и советы, как сделать свой самодельный агрегат.
Что такое адаптер и каково его предназначение?
Как уже говорилось выше, адаптер к мотоблоку нужен лишь в том случае, если вы хотите переделать агрегат в минитрактор. Это возможно сделать с очень мощными машинами, работающими на дизельном топливе или бензине. Ведь вы будете не просто использовать ее в прямом назначении, но и будете ехать, перевозить очень тяжелые грузы.
Следовательно, мотоблок должен выдерживать большие нагрузки.По сути конструкция адаптера очень проста. Он выглядит как тележка, на которым прикреплены разные детали, как:
- сцепки для крепления мотоблока и переходник для навесного оборудования;
- сидение для водителя;
- колеса;
- рама для крепления основных элементов;
- руль.
Когда вы переделываете агрегат под минитрактор, вы можете еще больше расширить его возможности, так как у вас появится возможность крепить уже самодельное навесное оборудование. Конечно, сравнение с минитрактором в какой-то степени условно, ведь мощность техники будет такой же, как и мощность самого мотоблока, а, если точнее, его двигателя. Минитракторы же имеют больше лошадиных сил. Вы также можете модернизировать оборудование еще больше, сделав навес от солнца. С такой машиной вам не будут страшны изнурительные земельные работы под палящим солнцем, а ваше здоровье вам в итоге точно скажет спасибо. 
Большинство адаптеров имеет конструкцию, которая подразумевает крепление тележки, в которой можно перевозить грузы. Также может быть подъемный рычаг, что еще больше упрощает процесс управления и пользования. Есть две сцепки: к первой вы крепите сам мотоблок «Нева», а ко второй — любое навесное оборудование. К тому же механизм идет с рулем, что улучшает его маневренность.
Колесная база делается очень прочная, так как она должна выдерживать большие нагрузки, ведь вы будете ехать на агрегате сами, а также можете перевозить большие грузы. Вы можете использовать машину в любых условиях, даже самых сложных. Однако помните, что по правилам строго запрещено на таком оборудовании выезжать на оживленную трассу.
Вы можете передвигаться только по сельской местности и на небольшие расстояния.
Несмотря на то, что все адаптеры для мотоблока очень похожи, все же в продаже вы можете найти разные виды, как:
- Задний с рулевым управлением. С таким адаптером вы можете переделать устройство в минитрактор, и при этом сохранить силу используемого двигателя. Сцепка находится впереди адаптера, за которую он и крепится к основному агрегату. В комплекте вы найдете такие составляющие, как рама, руль, два колеса, сидение, педаль газа и тормоза, сцепление. В задней части находится другая сцепка для инструментов по обработке земли и уходу за вашим участком;
- Передний адаптер к мотоблоку «Нева». Похож на задний вариант, но при этом сцепка для крепления к мотоблоку находится впереди. У вас появится возможность установится грунтозацепы или колеса большого диаметра, что создаст лучшее сцеплением с поверхностью земли и утяжелит весь агрегат. Также передний адаптер для мотоблока можно полностью разобрать, что его использование более практичным.
Как сделать адаптер к мотоблоку своими руками?
Адаптеры для мотоблоков, а именно для «Невы», в специальных магазинах представлены широким ассортиментом. Вы сможете подобрать для себя наилучший вариант, однако стоимость при этом все равно будет достаточно высокой.
В сети Интернет вы можете найти большое количество разных схем, а также советов тех, кто уже сделал самодельный адаптер к мотоблоку «Нева». При этом работа не такая уж и сложная, поэтому с ней справится даже новичок, у которого будут необходимые материалы, инструменты и желание усовершенствовать свое оборудование собственными силами.
Вам понадобится, в первую очередь, сам мотоблок, а также такое оборудование:
- два хороших колеса;
- удобное сидение;
- уголки, листы и трубы из стали;
- аппарат для сварки элементов;
- дополнительные инструменты.
Процесс работы включает такие основные этапы:
- Разработка кинематической схемы. Вы можете взять подходящую в сети Интернет, а после этого ее доделать именно под себя, а можете сделать новые чертежи своими руками. Важно уделить достаточно внимания обеспечению равновесия всей конструкции;
- Изготовление основной рамы. Важно предусмотреть вилку с втулкой, чтобы прицеп мог поворачиваться;
- Изготовление кузова. Здесь вы также можете приобрести подходящий или сделать свой. Основой послужит лист из стали, при этом борта должны быть высотой не менее 30 сантиметров;
- Крепление сидения. Монтаж нужно проводить на расстоянии около 80 сантиметров от переднего конца рамы;
- Установка навесного оборудования;
- Тестирование. Обязательно протестируйте всю конструкцию, чтобы увидеть недоработки или ошибки. Вам будет сразу же все подправить или доделать;
- Покраска. Это необходимо, чтобы металлические детали не ржавели.
Если вы решили сделать адаптер своими руками, значит вы цените свое здоровье и хотите значительно улучшить возможности самого мотоблока. Минитрактора сегодня стоят очень дорого, поэтому многие умельцы выходят из ситуации, используя при этом практически подручные материалы. Вы сможете сэкономить и на покупке составляющих, и на покупке самого заводского оборудования.
Заключение
Адаптеры позволяют облегчить работу каждому владельцу мотоблоков «Нева» и сделать ее более комфортной. Купив такое оборудование, вы сразу же оцените все его преимущества. Вам не нужно будет теперь прикладывать особых усилий во время вспашки даже очень старой земли.
Сделать адаптер своими руками тоже не является сложной работой. К тому же вы сможете значительно сэкономить свои средства. Однако процесс включает и работу на сварочном аппарате, а здесь уже нужны умения. Но это является единственной сложностью. В любом случае, если у вас есть желание сделать собственноручно оборудование, вы всегда найдете решение любых задач.
Похожие записи
comments powered by HyperCommentssadovij-pomoshnik.ru
Адаптер для мотоблока — конструкция, своими руками, элементы
Преимущества мотоблоков заключаются в низкой цене и простоте конструкций. Однако не всем хочется обрабатывать большие объемы земли, следуя пешком за этим моторизованным агрегатом. Для комфортной работы каждый собственник изготавливает самодельный адаптер для мотоблока или приобретает его в магазине. Конструкция представляет собой раму с сиденьем. Обязательно есть два колеса. Это простое приспособление делает из универсального мотоблока настоящий миниатюрный трактор.
Из чего состоит конструкция
Передний адаптер к мотоблоку – прекрасное дополнение, которое сделает вашу технику еще более универсальной. В первом варианте, его соединяют с тяговым устройством и в результате получают средство передвижения с четырьмя колесами. Если же рассматривать именно передний адаптер на мотоблок, тогда моторизованный агрегат подсоединяют сзади, и он выполняет функцию толкателя. Немаловажным фактом является запрет передвижения на таких транспортных средствах по общественным автотрассам.
Некоторые заводские модели снабжены подъемными рычагами, что значительно упрощает управление конструкции и ее передвижение по дачному участку. Главная цель здесь – перевозка грузов. Сегодня никого не удивишь, что адаптер для мотоблока своими руками можно сконструировать в домашних условиях. В этом нет ничего особенного, поскольку такая конструкция является тележкой на двух колесах, закрепленной к мотоблоку. Она состоит из рамы, к которой крепят двухколесное шасси. Другой незаменимый элемент этой конструкции называется дышло. Это могут быть две трубы квадратного или круглого сечения. С их помощью тележку закрепляют к «моторизованной технике», которая и тянет за собой прицеп. Его усилие передается на два колеса, благодаря чему, создается крутящий момент. К этому аппарату присоединяют самое разное навесное оборудование.
Элементы конструкции
Конструктивно самодельный адаптер к мотоблоку содержит в себе следующие элементы:
- Рама. Самоделка может быть объединена с адаптером для мотоблока и самим агрегатом. В этом случае подготавливается специальный чертеж адаптера, и вся конструкция становится единым целым.
- Подвеска. Данное устройство изготавливают без упругих элементов. Однако сама конструкция может быть осевой, поворотной, мостовой.
- Приспособление для оборудования. В частности, навесной плуг крепят к специальному подъемному механизму сзади. На передний адаптер к мотоблоку крепят нож с отвалом или тяжелый бокорез.
- Сцепное устройство. Данный элемент обеспечивает крепление адаптера к мотоблоку. Благодаря этому, у транспортного средства появляется надежная устойчивость.
- Тормоз. Его не нужно специально конструировать, поскольку для мотоблоков тормоз предусматривают заранее.
- Чертежи и размеры. Разработку чертежей заказывают специалистам, а размеры адаптера для мотоблока переднего, указывает заказчик.
- Рабочее место владельца конструкции. Передний адаптер для мотоблока обязательно оборудуется сиденьем. Рабочее место должно быть безопасно не только при движении, но и при работе.
- Рулевое управление. Можно приобрести готовый механизм в автомобильном магазине. Если его попытаться изготовить самостоятельно, значит, потребуется специальная схема. Но, устанавливая адаптер к мотоблоку своими руками, придется учитывать особенности медленного передвижения данной спецтехники.
- Подъемник. Без этого приспособления навесное оборудование не установить.
Назначение адаптера
Даже неподготовленный человек без каких-либо профессиональных навыков, сможет изготовить адаптер для мотоблока своими руками. После изготовления такой конструкции, вспашка мотоблоком с самодельным адаптером не будет казаться тягостным бременем. Любые работы на приусадебном участке или даче отнимают много времени и сил, особенно пахота большого поля. Во избежание этого, люди пытаются сделать адаптер для мотоблока без привлечения специалистов. В результате самодельные конструкции становятся надежнее и привлекательнее заводских. Если кто-то не знает, как сделать адаптер к мотоблоку своими руками, может обратиться к профессионалам.
Функциональность превыше всего
Конструкция тележки создается таким образом, что ее центр тяжести приходится на металлическую несущую раму, изготовленную из качественной стали. Именно это обеспечивает надежность всей конструкции. При самостоятельном изготовлении адаптера, следует обратить особое внимание на сцепное устройство и его прочность. Это самое слабое звено всего агрегата. Обычно сцепку изготавливают из углеродистой стали. А поскольку в работе используют сварочный аппарат, то сварные швы должны быть качественными и надежными. Здесь без работы опытного профессионала не обойтись.
Но, в итоге получается аппарат, который облегчает труд фермеров и владельцев приусадебных участков. Благодаря переднему адаптеру для мотоблока и специальному оборудованию, фермер культивирует почву, перевозит грузы, окучивает картофельные кусты и многое другое. Главное – знать, как сделать прочный адаптер к любому мотоблоку. Или же воспользоваться услугами специалистов, после работы которых вам будет доступна вспашка мотоблоком с использованием адаптера.
Похожие записи
comments powered by HyperCommentssadovij-pomoshnik.ru
Адаптер для мотоблока: превращаем мотоблок в мини-трактор
В наше время в сельской местности часто используются мотоблоки. Многие их владельцы в дополнение применяют адаптер для мотоблока, значительно расширяющий спектр функций, выполняемых этим аппаратом, и превращающий его в мини-трактор. Адаптер на мотоблок можно купить в магазине или сделать своими руками. Если хозяин оборудования неплохо разбирается в механике, сделать этот дополнительный аппарат будет несложно.
Преимущества использования
Применение малой сельскохозяйственной техники при работах в саду или на огороде значительно облегчает жизнь. Перекопать вручную 10 соток и более — работа тяжелая и малоэффективная. Здесь просто не обойтись без механизированного труда. При помощи этого устройства можно не только копать землю, но и рыхлить ее и производить окучивание. В то же время мотоблок обладает рядом недостатков:
- Мощные аппараты зачастую бывают очень громоздкими.
- При использовании устройства приходится ходить за ним пешком, налегая на ручки. Все это вызывает быструю усталость.
- С некоторыми типами приспособлений для мотоблока опасно работать, например, можно получить травму, используя почвофрезу.
Использование адаптера для мотоблока позволяет избавиться от этих неудобств. Адаптеры, выпускаемые промышленно, как правило, универсальны и подходят к любому типу агрегатов.
Цена у них различна, но при желании можно найти адаптер по приемлемой цене или сделать его самостоятельно.
Это приспособление выглядит как двухколесный прицеп, который крепится к мотоблоку. К этому прицепу можно навесить разнообразное оборудование, выполняющее ту или иную функцию. Все это позволяет в комплексе сделать максимально комфортное устройство для множества садово-огородных работ.
Применяя адаптер для мотоблока, больше не нужно будет ходить за ним, все работы можно делать сидя и максимально удобно. Использование этого приспособления делает аппарат более устойчивым. Существенным плюсом данного оборудования является то, что, используя адаптер на мотоблок, можно зафиксировать навесное оборудование и избежать слишком глубокой или чересчур поверхностной обработки почвы.
Какие бывают адаптеры
Разновидностей этого оборудования существует немало. Например, очень высокой эффективности работы и наибольшего комфорта при использовании можно добиться, применяя передний адаптер на мотоблок. Это устройство позволяет превратить обычный мотоблок в мини-трактор. Данное приспособление оснащено рулем управления, что дает возможность не использовать больше длинные ручки основного устройства. К тому же управлять техникой при помощи руля гораздо удобнее. Получаемый мини-трактор прост в управлении, удобен и многофункционален, он имеет немалую скорость передвижения при использовании оборудования — около 5 км/ч.
Данный вид оборудования обладает, как правило, не такими уж малыми размерами — около 2 м в длину, колея у него 750 мм. Адаптеры, выпускаемые в промышленном масштабе, подходят почти ко всем мотоблокам, например к очень популярному и самому легкому аппарату «Нева». Очень удобно и то, что этот адаптер для мотоблока полностью разборный, поэтому его крайне просто транспортировать.
Такого рода оборудование бывает кузовным и бескузовным. Кузовной адаптер — это тележка, в которой можно перевозить собранный урожай, строительный мусор и прочие грузы. По грузоподъемности они бывают разными — от 150 до 500 кг. Это зависит от вида и мощности мотоблока. Если такой адаптер на мотоблок изготовлен промышленным способом, он подходит для всех видов данного оборудования, то есть универсален.
Бескузовной мотоблок-адаптер предназначен для максимального облегчения процесса обработки почвы. Такие устройства имеют в комплекте множество дополнительных приспособлений для этой цели. Очень удобен адаптер к мотоблоку с фрезой. Он позволяет использовать этот инструмент, не опасаясь, что нога попадет под ножи, в отличие от почвофрезы, применяемой непосредственно в мотоблоке.
Адаптеры бывают с длинными и короткими дышлами. Первые используются для работы с легкими мотоблоками, вторые — с более мощными. Выпускаются также устройства с телескопическими дышлами, размеры которых можно изменять при необходимости. В некоторых аппаратах можно изменять и ширину колеи.
Особенности конструкции
Конструкция данного устройства очень проста. По своей сути адаптер — это тележка, которая крепится к мотоблоку. В состав его входит рама, на которой крепится сиденье для водителя или кузов. Рама устанавливается на двухколесное шасси. Другой незаменимый элемент этого оборудования — дышло, при помощи которого тележка крепится к основному блоку. Он тянет прицеп, и это усилие передается на колеса адаптера. К этому аппарату можно присоединить множество различных приспособлений: фрезу, плоскорез, борону, картофелекопатель и многое другое.
Прицеп сконструирован таким образом, что центр тяжести всей конструкции приходится на несущую раму, которая выполнена из прочного материала.
Тем самым обеспечивается надежность устройства. При самодельном изготовлении подобного оборудования необходимо обратить большое внимание на прочность сцепки адаптера и мотоблока, поскольку это самое слабое место всего агрегата. Сцепка должна быть изготовлена из стали или чугуна. Как правило, она выполняется с помощью сварки, при этом особое внимание нужно обратить на сварные швы.
Современные модели данной техники включают в себя также панель управления, удобно расположенную около кресла водителя. С этой панели можно управлять вертикальным перемещением различного оборудования, которое крепится к адаптеру. Можно изменять и угловое перемещение прикрепленных приспособлений.
Для этого устройство оснащается системой рычагов либо гидроузлов.
Кроме комплекта оборудования, которое продается вместе с адаптером, для облегчения садово-огородных работ можно использовать различные дополнительные устройства. Некоторые из них приобретаются в магазине, другие можно изготовить самостоятельно при наличии соответствующих приспособлений, материалов и умений.
Купить новый адаптер на мотоблок — дело несложное. В продаже имеется много различных видов этой техники. Чем больше функций выполняет данное оборудование и чем удобнее оно в использовании, тем выше у него цена. Даже самые дешевые адаптеры имеют немалую стоимость, поэтому многие владельцы мотоблоков решают изготовить данный прицеп своими руками.
В этом случае обязательно нужно выполнять предварительный расчет прочностных и механических характеристик аппарата.
1sadteh.ru
Как сделать адаптер для мотоблока своими руками
Мотоблок на даче сейчас не редкость, но его заводской вариант не очень удобен и позволяет выполнять далеко не все работы по обработке почвы. Для расширения возможностей агрегата предназначен адаптер, который можно изготовить своими руками с помощью нашей инструкции.
Назначение приспособления
Видео о самодельном адаптере для мотоблока
Мотоблок представляет собой разновидность сельскохозяйственной техники и используется для работ по вспашке почвы, её боронованию и культивации.
Главные преимущества агрегата — в его мобильности и многофункциональности. Разные варианты насадок позволяют задействовать мотоблок для широкого круга загородных работ вне зависимости от сезона — к примеру, в зимнее время он пригодится вам для уборки снега на участке.
Самый существенный недостаток мотоблоков в базовой комплектации – их нужно вести по грядке словно лошадь. Именно поэтому многие умельцы совершенствуют двухколёсного помощника, изготавливая для него адаптер. Такой апгрейд позволяет мотоблоку трансформироваться в мини-версию трактора.
Устройство адаптера
Адаптер для мотоблока не отличается сложностью конструкции. Состоит он из следующих элементов:
- механизм сцепления;
- упоры для ног;
- стойка для сиденья;
- труба для крепления колес;
- устройство тормозное – «прикол».
То есть, грубо говоря, адаптер – это тележка рикши, встраиваемая в мотоблок.
Сцепок, как правило, присутствует две: с помощью первой адаптер присоединяется к мотоблоку, вторая же позволяет агрегировать дополнительное навесное оборудование — например, сеялку или плуг.
Использовать отреставрированный мотоблок в качестве средства передвижения по дорогам общего пользования строго запрещается.
Хотя все адаптеры очень схожи между собой по строению, некоторые различия всё же присутствуют. По конструкции устройства делятся на передние адаптеры с рулевым управлением, задние и полноприводные.
Чертежи основных узлов
- Механизм сцепления. Представляет сварную конструкцию, вставленную в основную раму и закреплённую на болтах. Состоит из наваренных друг на друга двух отрезков квадратной трубы и отрезка обычной «водной» трубы калибром 1 дюйм.
В последнюю вставлен не до конца зажатый болтом шток с наваренным самодельным тройником. Шток смазан тавотом или солидолом и обеспечивает поворот тройника по оси для обеспечения эффекта качения при передвижении по ухабистой почве.
- Узел крепления колёс.
Конструкция из двух отрезков трубы, сваренных перпендикулярно. Горизонтальный отрезок вставляется в трубу крепления и фиксируется болтом. На вертикальном куске закрепляют (на подшипниках) ось с колесом.
Остальные узлы не столь существенны, и мы их рассматривать не будем.
Сборка адаптера для мотоблока своими руками
- Рама с сиденьем
Благодаря адаптеру с сиденьем и происходит превращение моторизированного блока в мини-трактор. Сиденье можно подобрать по своему вкусу (например, от старого мотороллера, автобуса или автомобиля). Лучше всего прикрепить то, в которое встроен амортизатор. Это позволит обойтись без рессор.
Порядок сборки:
- Рама выполнена из трубы калибра 57 мм с вваренным (для поворотного кронштейна) хвостовиком. Кронштейн укрепляется штифтом.
- К раме приваривается перпендикулярно поперечина-уголок 50X50 мм.
- Накладывается настил из 3 мм железного листа, который приваривается к раме и к уголку.
- Боковые края настила (5-10 мм) отгибаются вниз, для безопасности (чтобы элементарно не порезаться).
- Выгибаются и свариваются крылья, на которые крепятся специальные надкрылки, снабжённые отражателями. При некоторых работах надкрылки убирается.
В основную раму вставлена труба калибра 51 мм дополнительной рамы (выдвижной), которая фиксируется болтом.
Совет: Колёса подходящего диаметра с осью возьмите от любой мото, автотехники или даже от простой тележки для огорода. Если ось тачки длинная, то её укорачивают.
- Багажник
Укрепляется на блоках, не имеющих сверху приспособлений, перекрытие которых затруднит доступ к ним (крышка бака, приборы). Багажник незаменим при грузовых работах и работах на неровной почве (переносится центр тяжести блока). При необходимости (например, при пахоте) его можно снять.
- Каркас багажника собирается из водопроводных труб (½ или ¾ дюйма), причём центральная имеет диаметр 1 дюйм.
- После насадки на неё труб опор центральная труба заваривается в багажник.
- Опоры укрепляют на коробке передач и штанге блока.
Высота опор подбирается с учётом того, чтобы багажник висел над блоком, а не лежал на нём.
- Кронштейн поворотный
Выгибается или сваривается из трубы калибра 50-60 мм. На него навариваются две втулки (отрезки труб), которые обеспечивают эффект качения рамы по продольной и поперечной оси.
Кронштейн надевается и фиксируется одной стороной на хвостовике, вставленном в раму, а другой – на мотоблоке.
Совет: Для удобства быстрого отсоединения от блока рекомендуется наварить на кронштейн ручку.
- Зеркало заднего вида
Необходимо при грузовых работах с тележкой. Устанавливается на задней части багажника или рукоятке блока. Можно применить автомобильное.
- Блокировка колёс
На некоторых марках мотоблоков этот узел укреплен довольно неудобно, и управлять рычагом блокировки очень сложно. Некоторые умельцы выносят его на свободную рукоять блока. Для переустановки рычага понадобится:
- Снять тягу блокировочного устройства и продлить на ней резьбу соответствующей плашкой.
- Изготовить стальной упор.
- Просверлить в необходимых местах штанги (для каждого блока различны) отверстия в 10 мм и 3 мм.
- Установить мощную пружину возврата.
Добавочные устройства к адаптеру
Сюжет об адаптере к мотоблоку своими руками
- Кузов самосвальный
Для кузова можно применить любую коробку, но лучше воспользоваться тележкой (тачкой), которая есть у многих огородников. Кстати (об этом писалось выше), её колеса идеально подходят для адаптера. Порядок установки кузова такой:
- Выдвигаем раму с задним мостом.
- Совмещаем проушины садовой тачки и выдвижной рамы.
- Вставляем штифты.
- Рукоять тележки устанавливается на соответствующие опоры и фиксируется специальным запором.
Опрокидыватель работает следующим образом:
- Запор открывается.
- Срабатывает пружина.
- Тачка опрокидывается.
- Отвал бульдозерный
Агрегаты большой и средней мощности могут быть использованы для бульдозерных работ (очищать дорожки и тротуары от навалившего снега или от грязи, выравнивать грунт).
- Кронштейн для закрепления бульдозерного отвала устанавливают непосредственно на лапах двигателя агрегата (возле опоры блока) и фиксируют соответствующими болтами.
- На кронштейны привинчивают (болт + контршайба + барашковая гайка) штанги 40 – 55 см (зависит от расположения лап двигателя конкретного блока), выполненные из 5 см. уголков.
Отвал сваривается или склёпывается из 1-2 мм жести. Основная часть (тело отвала) изогнута под углом 90 градусов. На неё изнутри приваривают или наклёпывают четыре треугольных стойки, выполняющие две функции:
- Дополнительные режущие поверхности.
- Рёбра жёсткости.
В стойках просверлены отверстия для присоединения к штангам. При этом надо учитывать, что бульдозерный отвал должен быть установлен вертикально по отношению к земле и параллельно «передку» агрегата.
Нижняя часть отвала обшивается тонкой жестью, чтобы он не уходил в землю. На неё крепится стальной нож шириной 10 см. Для разгрузки кронштейнов на блок установлены две тяги (на пружинах), автоматически приподнимающие отвал по окончании работ.
- Навесные грабли
Самодельные грабли выполняются из уголка шириной 60 мм, к которому привариваются стальные зубья граблей. Зубья выполнены из 10 мм прута, загнуты для жёсткости и заточены.
- К уголку (по бокам) приваривается треугольный кронштейн из стальных 40 мм полос толщиной 4 мм.
- На этот кронштейн сверху наваривают пластину для закрепления стояка (квадрат из 3 мм стали 10Х10 см).
- Стояк выполняют из простой или профильной трубы длиной 180 мм. Остальные габариты стояка должны соответствовать размеру отверстия для закрепления инструмента.
Использовать такие грабли необходимо без применения адаптера. Если хотите работать ими на адаптере, вам придётся разработать и установить устройство поднятия граблей.
Материал актуализирован 16.02.2017 г.
Оцените статью: Поделитесь с друзьями!refite.ru
Адаптер для удобства работы с мотоблоком
Сегодня в сельской местности трудно найти человека, который бы обрабатывал землю без использования средств малой механизации. Наибольшую популярность среди них получил мотоблок, для максимальной функциональности которого применяют навесное оборудование и адаптеры. Если с оборудованием и так все предельно понятно, то с тем, так ли нужен адаптер или можно обойтись без него, необходимо разобраться, максимально серьезно подойдя к делу.
Обычно адаптеры для мотоблоков универсальны и подходят ко всем основным моделям, таким как Нева, Каскад, Салют, МТЗ, Агро, Зубр и т.д. Цена адаптера для мотоблока достаточно велика, но всегда можно найти модель, стоимость которой будет максимально устраивать. Также есть и те, кто, желая сэкономить, изготавливают самодельный адаптер.
Назначение адаптера
Адаптер для мотоблока в классическом виде представляет собой прицеп с сидением на двух колесах, закрепляемый за мотоблоком, и к которому монтируется навесное оборудование. Именно адаптер позволяет установить дополнительное оборудование максимально легко. Адаптер превращает мотоблок в минитрактор и тем самым делает его не только универсальным, но и максимально комфортным.
Адаптер позволяет сидеть во время проведения работ, тем самым облегчая труд. Помимо этого адаптер придает мотоблоку большую устойчивость, что также упрощает и облегчает работу. Удобно и то, что сразу отрегулированное навесное оборудование не будет излишне углубляться или наоборот подниматься слишком высоко. Регулируется навесное оборудование на адаптере ручным устройством. Смело применять адаптер можно даже с легкими мотоблоками, такими как Нева и Каскад.
Максимального комфорта удается добиться при использовании рулевого адаптера или переднего адаптера для мотоблока. В этом случае руль позволяет не применять для управления ручки мотоблока, что, конечно же, намного удобнее. Благодаря такому устройству можно получить идеальный минитрактор – многофункциональный, легкий в управлении и имеющий рабочую скорость порядка пяти километров в час.
Размеры такого адаптера для мотоблока обычно около двух метров в длину, восьмидесяти сантиметров в ширину и полутора метров в высоту. Адаптер с рулем имеет не малые габариты, так как он является практически передней частью минитрактора. Подходит этот адаптер и для мотоблока Нева – самого легкого на сегодняшнем рынке.
Учитывая все вышесказанное, адаптер можно назвать необходимым для мотоблока.
Виды адаптеров
На сегодняшнем рынке представлены два вида адаптеров:
- • кузовные;
- • бескузовные.
Первые адаптеры предназначены для перемещения грузов в период сбора урожая и при прочих подобных сельскохозяйственных работах. В зависимости от типа мотоблока они могут перевозить от ста пятидесяти до пятисот килограммов. Как правило, они универсальны и подходят для всех типов мотоблоков. Наибольшую грузоподъемность имеют такие адаптеры для мотоблока МТЗ.
Второй тип адаптеров предназначен для максимального облегчения работ по обработке почвы. Адаптер этого типа с рулем хорошо показал себя с легким мотоблоком Нева, превращая его в полноценный минитрактор. Такой адаптер может быть как передним, так и задним. В том случае если применяется передний адаптер для мотоблока, за счет рулевого управления он превращает устройство в полноценный минитрактор по доступной цене.
Перед приобретением адаптера для мотоблока стоит очень внимательно изучить его размеры и чертежи, чтобы в процессе эксплуатации не столкнуться с неприятным сюрпризом. Размер адаптера должен быть комфортным для его владельца.
Самостоятельное изготовление адаптера
Приобретение готового адаптера – дело весьма затратное, а если речь идет о недорогом мотоблоке, таком как Нева, то не всегда и оправданное. Причина в том, что простой адаптер для мотоблока, в котором нет руля, можно легко сделать своими руками, имея самые элементарные навыки работы с металлом. Изготовить самостоятельно адаптер с рулем для мотоблока, конечно, тоже можно, но из-за сложности процесса все-таки лучше купить уже готовый.
Когда возникает вопрос, как сделать адаптер для мотоблока, для поиска ответа стоит обратиться к интернету. В первую очередь требуется определиться с размерами адаптера и изучить чертежи. Найти чертежи для своего будущего адаптера не составит труда, так как существует множество сайтов, на которых имеется этот материал.
Перед тем как приступать к работам по созданию самодельного адаптера к мотоблоку требуется запастись всем необходимым. Для работ понадобятся:
- • профильная труба;
- • стальной лист;
- • аппарат для сварки;
- • напильник;
- • электроножовка;
- • дрель;
- • кувалда;
- • гайки;
- • болты.
Когда все готово, можно приступать к работам. Сделать адаптер, как правило, не вызывает труда, если придерживаться порядка работ. Чертежи адаптера к мотоблоку всегда должны быть под рукой для сверки.
Рама для адаптера изготавливается из трубы необходимой длины, к которой привариваются: устройство торможения, механизм сцепления, труба для закрепления колес, упоры для ног и стойка для сидения, которое по желанию владельца может быть как жестким, так и мягким. Иногда для придания максимальной функциональности адаптеру для мотоблока, даже при отсутствии руля, спереди обустраивается багажник для перевозки различных грузов. Инструкции по созданию таких моделей также имеются в интернете.
Цены готовых адаптеров достаточно высоки, поэтому приобретать их стоит только для профессиональной техники, такой как мотоблоки МТЗ, а для легких мотоблоков Нева и подобных актуальнее изготовить это устройство самостоятельно.
promplace.ru
